Beschreibung
Wir verkaufen diesen hübschen kleinen Sportwagen zu einem niedrigen Preis, weil ich aus gesundheitlichen Gründen nicht in der Lage bin, die wenigen Arbeiten, die er benötigt, durchzuführen. Nachdem ich ihn über den Winter von der Straße genommen hatte, sprang er nicht mehr an. Es kommt kein Kraftstoff in den Motor. Ich habe ein neues Kraftstoffpumpenrelais bestellt. Wenn es eine defekte Pumpe ist, ist sie hinter dem Fahrersitz zugänglich. Davor fuhr er wunderbar und hatte einen vollen TÜV. Ich war Kfz-Mechaniker, also habe ich ihn in den wenigen Jahren, die wir ihn hatten, selbst gewartet und repariert. Er hat eine Wartungshistorie und hatte kurz vor dem Kauf einen neuen Zahnriemen, Spanner und eine neue Wasserpumpe. Wir haben weniger als 5000 Meilen damit gefahren. Hier eine ehrliche Auflistung der anstehenden Arbeiten: Kraftstoffpumpenrelais ersetzen und Spannung an der Pumpe prüfen. Falls nötig, Pumpe ersetzen. Kleines Vakuumleck am Motor reparieren. Easy Start Spray zeigt an, dass es die Leitung zum Servo ist. Reparieren Sie das Ölleck im Bereich der Vakuumpumpe/ des Motorentlüftungssystems unter dem Ansaugkrümmer, das nach einigen hundert Kilometern einen Fehlercode auslöst. Ersetzen Sie alle Gummi-/ Kunststoffteile, die sich darunter befinden. (Teile werden mitgeliefert). Sie neigen mit zunehmendem Alter zur Verhärtung und Rissbildung. Thermostat und Gehäuse ersetzen. (Teile werden mitgeliefert) Ersetzen Sie das Gummi des unteren Kugelgelenks an der Seite. (TÜV-Reparatur so schnell wie möglich. Ich habe das auf der rechten Seite gemacht. (Teile werden mitgeliefert) Möglicherweise das Steuergerät des Verdecks ersetzen. Es wurde durch Wasser beschädigt. Diese ECUs kosten bei ebay rund 400 Pfund, das ist verrückt viel Geld. Ich habe die Hydraulikzylinder abgeklemmt, so dass das Verdeck manuell geöffnet und geschlossen werden kann. Das Windschott, die Türverriegelung und die Zentralverriegelung mit Fernbedienung funktionieren. Ersetzen Sie das Allrad-Steuermodul über der Hinterachse. Fehlercode 65535. Ich kann nicht einmal feststellen, dass es nicht einrastet. Gebrauchte Module kosten um die 90 £. Möglicherweise repariere ich die Alarmanlage. Ich habe die Hupe/ Batterieeinheit ausgebaut, weil sie defekt war und die Batterie entleert hat. Füllen Sie das AC-Gas für den Sommer auf. Lackieren Sie den Wagen. Ich habe jeglichen Rost entfernt/ behandelt, aber die Motorhaube und die Kotflügel nicht mit einer abschließenden Deckschicht/ Lack versehen. Die Bilder werden dem Auto nicht gerecht. Ich habe den gesamten Unterboden, die Innenverkleidung und die Türen entrostet und mit Wachs geölt. Letztes Jahr habe ich die Bremsen überholt. Neue Scheiben, Beläge, Kolben und Dichtungen an der Vorderachse. Hinten neue Beläge, Kolben und Dichtungen. Die Bremssättel wurden lackiert. Ich habe auch die Räder vorbereitet und neu lackiert. Die Reifen haben noch viel Profil. Die Innenausstattung ist in sehr gutem Zustand. Die Teppiche wurden vor ein paar Jahren erneuert und die Ledersitze sehen kaum abgenutzt aus. Er hat eine schicke Audio-Haupteinheit, die Telefone usw. abspielt. Wenn Sie diese Anzeige ansehen, wissen Sie wahrscheinlich, wie gut sich diese Autos fahren. Audi hat gute Arbeit geleistet.
Dieses Auto wäre ein relativ einfaches Projekt für jeden, der mit Schraubenschlüsseln umgehen kann. Ich habe so ehrlich wie möglich mit den Fehlern und Arbeiten erforderlich gewesen. Das Auto kommt mit verschiedenen Ersatzteilen und einem Haynes-Workshop-Handbuch. Das Auto ist SORNed und die Kraftstoffpumpe Problem bedeutet, es kann nicht gefahren werden. Der Audi TT Marke ein war ein Spiel-Wechsler, wenn es freigegeben wurde. Hochwertige Mechanik, klassenbestes Fahrverhalten (sobald sie einen Kofferraumspoiler eingebaut hatten) und preisgekröntes Design. Diese Autos sind eine absolute Freude zu fahren. Es gibt keine Härte oder unkomfortable Fahrt wie bei den meisten anderen Marken.
