BMW E63 M6 v10 6 SERIES

BMW E63 M6 v10 6 SERIES

  • Rechtslenker
  • 119 Meilen
  • Automatik, 7+ Gänge
  • Benzin
  • 499cc
  • 2005
  • M6BYY
  • Dunkelblau
  • Privatverkäufer
  • GB
    London, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Der E63 M6 ist ein aufsehenerregendes Coupé mit einem hochdrehenden V10-Saugmotor und einem luxuriös ausgestatteten Innenraum. Dieses besondere Exemplar ist in wunderschönem Interlagos-Blau mit einer ungewöhnlichen Innenausstattung in Sepang-Bronze ausgeführt. Außerdem verfügt er über einige wünschenswerte Werksausstattungen, darunter 19-Zoll-Räder vom Typ 167M, ein Kohlefaserdach und adaptive Xenon-Scheinwerfer. Dieser BMW ließ das ruhende M6-Kennzeichen an der Hochleistungsvariante der zweiten Generation der 6er-Reihe, die für das Modelljahr 2006 herausgebracht wurde, wieder aufleben. Das intern als "E63" (Coupé) und "E64" (Cabrio) bezeichnete Modell verfügt über einen hochdrehenden V10-Motor und ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, das aus Teilen des "E60" M5 besteht. Durch sein dezentes Design bleibt er unauffällig, und seine großzügigen Abmessungen bieten vier Passagieren relativ bequem Platz. Die Leistung kommt von einem 5, 0-Liter-V10-Motor "S85", der 500 PS und 383 lb-ft Drehmoment leistet. Aufgrund der Modifikationen, die an diesem M6 vorgenommen wurden, könnte die Leistung noch höher sein, aber ein Prüfstandsprotokoll wurde nicht zur Verfügung gestellt. Er treibt die Hinterräder über ein 7-Gang-SMG III-Getriebe (Sequential Manual Gearbox) an.

19-Zoll-Räder Style 167M Adaptive Xenon-Scheinwerfer Carbonfaser-Dach Shadowline Außenverkleidung Comfort Access schlüsselloses Zugangssystem Merino-Lederpolsterung Beheizte und elektrisch verstellbare Vordersitze Carbon-Innenverkleidung CD-Player Navigationssystem Head-up-Display Park Distance Control (PDC) vorne und hinten MOT: 20/ 06/ 2025 2 Schlüssel 120k 2005er Modell (niedrigere Steuerklasse) ULEZ Compliant 8 Vorbesitzer (die meisten innerhalb der Familie) Das Auto wurde vom Vorbesitzer katgorisiert, er hatte einen kleinen Unfall, bei dem er an der hinteren Ecke getroffen wurde (Bilder beigefügt) Carbon-Sturzbügel wurde ersetzt. Er hat dann vollständig wieder in Betrieb genommen das Auto, aber die Lackierung auf dem Bogen Abschnitt muss wieder korrigiert werden, da es ein paar Haarrisse auf dem Lack. Wenige kleine Kratzer auf Rädern Leichte Abnutzung auf dem Fahrersitz Lederpolster Kein Airbag Licht oder Sicherheitsgurt Licht leuchtet Auto wurde sehr gut von den Vorbesitzern gepflegt und haben alle Papiere i. e. clucth und Schwungrad im Jahr 2017 ersetzt, in meinem Besitz (in den letzten 2 Jahren) fuhr ich es nur eine Handvoll Mal und wurde zweimal gewartet, ich habe auch das Getriebe gewartet, tat die Anpassungen sowie das Differential gewartet. Vorbesitzer riet Stangenlager wurde getan, aber nicht haben die Papierarbeit zum Zeitpunkt des Verkaufs vorhanden, keine Probleme mit dem Aktuator, habe ich den Öltest und keine Anzeichen von Metallstaub. Lassen Sie sich nicht von dem Auto katgorisiert, es ist ein brillantes Auto ohne Probleme oder Warnleuchten, fährt super und wurde gut gepflegt. Fühlen Sie sich frei, mich zu benachrichtigen, wenn Sie irgendwelche Fragen haben the details below £ 11. 500 (offen für vernünftige Angebote) No PX bitteHat Service-Geschichte mit Tönen von Papierkram. 3 Stück Kupplung und Schwungrad wurde ersetzt Neue Bremsbeläge Michelin PS4s alle um

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