Beschreibung
Hallo Update, montiert eine neue Batterie und 2 neue Reifen. Preis reduziert , da ich das Auto verkauft , um Haus Verbesserungen zu finanzieren , Angebote bitte . Vielen Dank Alfa Romeo Spider 20TS LUSSO . Solider gepflegter originaler Klassiker.
2 Vorbesitzer mit voller Service-Geschichte. Es ist ein Keeper, solide Körper mit allen Originalteilen in Top-Zustand. Karosserieteile sind rostfrei, Türen sind sauber und rostfrei innen und außen. Boot agin sauber und rostfrei. Der Lack ist vielleicht der schlimmste Teil, das ist auf Verschleiß im Laufe der Jahre und mich mit einem Auto Abdeckung, die Kratzer an Orten verursacht hat. Der Innenraum ist ausgezeichnet, tan Leder Momo Sitze, Fahrer hat ein paar Schrammen. Beifahrersitz sieht aus wie es nicht in gesessen wurde. Tan Teppich ist super sauber und keine Risse. Ich habe diesen Wagen für meine Frau gekauft, da sie den GTV vermisst, den sie 1999 hatte. Sie hat seither beschlossen, dass sie ihren Saab 93 Con, mit dem sie den GTV ersetzt hat, vorerst behalten möchte, aber sie hätte gerne den V6. Wenn man sich diese Autos ansieht, schreien sie förmlich nach Qualität mit einem atemberaubenden Aussehen und einem großartigen Klang. Teilweise von Pininfarina handgefertigt, gibt es heutzutage nichts mit dieser Art von Erbe (wir haben in Betracht gezogen, den Innenraum auszubauen, wenn ein V6 erscheint) Der Spider zieht eine Menge Aufmerksamkeit auf sich. Wenn ich ihn fahre, erinnert er mich daran, wie gut diese kleinen Autos sind. Der GTV klebte förmlich an der Straße, was das Fahren zu einem großen Vergnügen machte. Der Spider ist genau derselbe brillante, frei drehende Motor, gepaart mit einem großartigen Fahrwerk und einer Einzelradaufhängung. Ich habe die hinteren Dämpfer ausgetauscht und Powerflex-Buchsen am inneren Teil des Armes angebracht, die anderen sind in Ordnung. Von oben beginnend, ist das Dach blau, wasserdicht und rissfrei. Die Heckscheibe ist jetzt verblasst, aber ist das Original mit Alfa-Logo in der unteren rechten Ecke. Ich habe das Hydrauliköl des Daches ersetzt und die Gelenke und Leitungen gefettet. Es geht auf und ab ohne Probleme. Alle Gummis sind in gutem Zustand und intakt. Original Autoradio mit elektrischer Antenne funktioniert, leider ist die CD defekt. Alle Lichter arbeiten, Scheinwerfer und Nebel hatte eine neue Glühbirne. Kofferraum elektronische Entriegelung Zentralverriegelung funktionieren gut. Die Türkontrollriemen, Motorhaube und Kofferraumstreben funktionieren wie sie sollen. Es gibt 4 Schlüssel mit dem wichtigen braunen, 1 Service und 2 Fahrer Schlüssel. Der Auspuff hat die meisten Elemente ersetzt worden Vorbesitzer und ich haben dafür gesorgt. Ich habe das Öl im Getriebe und im Motor gewechselt, Ölfilter. Der Zahnriemen wurde vor weniger als 1 Jahr gewechselt. Neues Thermostat mit frischer Kühlflüssigkeit . Meine Beobachtung ist, dass der Kühler sieht aus wie es könnte ersetzt worden sein (ich habe nicht gefunden, eine Rechnung für diese, so dass nur eine Vermutung) Die Räder sind groß, abgesehen von 1, die einen Kratzer hat und wurde curbed. Ich denke, ich habe gesagt, was wichtig ist und revelent und wird aktualisiert, wenn ich irgendwelche Details verpasst haben. Mot wurde am 24. September gemacht, der Spider springt an und geht mit Leichtigkeit durch die Gänge, der Motor dreht sich frei und klingt erstaunlich. Wie ich bereits sagte, sind diese Autos großartig und wie alle guten Dinge werden sie immer begehrenswerter. Sie sind unterbewertet im Vergleich zum V6 im Moment. Ich kann mich daran erinnern, als man einen Lancia Integrale Evo für weniger als 10. 000 Euro kaufen konnte. Diese kleinen Autos sind so wertvoll und werden dem V6 als Investition folgen.
