Beschreibung
Auf den ersten Blick handelt es sich um einen Mini Clubman, aber wenn man genauer hinsieht, entdeckt man eine Vielzahl von Unterschieden und scheinbar nicht standardmäßigen Merkmalen. Dieses Auto wurde von Leyland Australia hergestellt und ist ein Mini Clubman S. Diese Minis sind jetzt selten in Australien und noch seltener in Großbritannien. Es gibt zu viele Unterschiede, um sie alle aufzuzählen, aber einige der offensichtlichsten sind: - Externe Türscharniere, wie sie bei den Mini-Limousinen des Mk1 und Mk2 in Großbritannien verwendet wurden.
- Aufklappbare Türfenster mit Viertelleuchten - Hintere Seitenfenster mit 'Piano-Scharnieren' - Mk1-Rückwand mit Mk2-Rückleuchten - Firstan-Räder, die auch bei den Innocenti-Minis verwendet wurden - Innenverkleidung, Sitze und Polsterung. Der aktuelle Zustand ist auf den Fotos zu erkennen. Es wäre unwahr, zu sagen, dass er nie geschweißt wurde, aber soweit ich sehen kann, wurde er nicht restauriert und hat die originale Bodenwanne, Innenschweller, Kofferraumboden, vordere Kotflügel usw. Die äußeren Schweller wurden ersetzt, sind aber sauber und rostfrei. Die Motorhaube wurde aufgrund von Korrosion ersetzt und die Heckschürze wurde Ende 2022 ersetzt. Die Innenausstattung ist in gutem Zustand, ohne Risse oder Flecken, wie man es bei einem Fahrzeug mit dieser Laufleistung erwarten würde. Was Unfallschäden angeht, so kann ich keine Hinweise auf größere Schäden oder Reparaturen finden, aber es gibt Aufzeichnungen, die Reparaturen an der Rückwand zeigen, als das Auto rückwärts gegen eine Mauer rollte, als der Vorbesitzer das Auto verließ, ohne die Handbremse anzuziehen! Mechanisch ist er in einem ausgezeichneten Zustand, das Getriebe wurde im Februar 2023 komplett überholt. 7, 5-Zoll-Scheibenbremsen (Cooper S) wurden anstelle der ursprünglichen Trommelbremsen mit zwei Führungsbacken eingebaut. Der 1098-ccm-Motor läuft sehr gut und raucht nicht, verbrennt kein Öl und überhitzt nicht. Ich habe keinen Grund zu glauben, dass er modifiziert wurde, aber er fährt gut und hat viel Drehmoment, was der Bonus des 1098cc-Motors ist. Dieser Mini wurde erstmals 1977 in Australien registriert und lebte dort bis 2012, als er von seinem Vorbesitzer nach England gebracht wurde, der ihn 2008 mit einem Kilometerstand von 43. 463 km kaufte. Ich habe ihn im Mai 2019 mit einem Kilometerstand von 68. 420 km gekauft. Der Tacho wurde 2020 durch einen imperialen Tacho ersetzt (ursprünglicher Tachostand 69. 040 km (42. 900 Meilen), Ersatztachostand 60. 248 Meilen). Der aktuelle Stand beträgt 62. 933 Meilen. Ich kann zwar nicht garantieren, dass der Tacho vor 2008 nicht verändert wurde, aber ich habe keinen Grund zu der Annahme, dass dies der Fall war, und ich habe vollständige Unterlagen (TÜV-Zertifikate usw.) von 2008 bis heute. Ich glaube, kann aber nicht beweisen, dass die Gesamtlaufleistung dieses Mini weniger als 50. 000 beträgt. Dieser Mini ist zwar nicht einzigartig, aber ich denke, man müsste schon sehr weit gehen, um einen Mini in besserem Zustand zu finden, der im Grunde genommen nicht modifiziert wurde und das Werk auf der anderen Seite der Welt vor 48 Jahren verlassen hat. Obwohl er keinen TÜV benötigt, wurde er seit 2008 sowohl in Australien als auch in Großbritannien regelmäßig getestet. Es gibt eine umfangreiche Historien-Datei, die australische Versionen des Werkstatthandbuchs und der Teileliste sowie die Original-Bedienungsanleitung für den Besitzer enthält.
