Beschreibung
Rover V8 3. 9 Motor mit 3-Gang-Automatikgetriebe. Erstmals im Jahr 1972 registriert und hat 4 Vorbesitzer hatte. Ich habe das Auto für 4 und ein halbes Jahr im Besitz und haben gewartet und nahm es aber ein MOT jedes Jahr. Aktueller TÜV bis 25. September. Gekauft privat im Jahr 2020, der Vorbesitzer kaufte es im Jahr 2016 nach einem kompletten Umbau in diesem Jahr, wenn es eine nackte Metall neu lackiert und die Rover-Motor und Getriebe installiert hatte. Ich habe eine umfangreiche Mappe mit Fotos des Umbaus und aller danach durchgeführten Wartungsarbeiten. Im Laufe der Zeit wurde der Rover V8 mit einem Edelbrock-Vierzylindervergaser mit 500 ccm und einem Offenhauser JWR-Doppelanschlusskrümmer ständig verbessert und aufgerüstet. Zu den weiteren Modifikationen gehören ein BMW 3, 46:1-Differenzial, ein 14-Zoll-Kenlowe-Lüfter und eine schwarze Volllederausstattung mit schwarzem Teppich und Mini-Lite-Rädern. Während meines Besitzes habe ich: die Uhr durch ein Öldruckmessgerät ersetzt (die Uhr habe ich noch); den Geber, die Wasserpumpe und die vorderen Stoßdämpfer ausgetauscht. Ich habe auch das Verdeck erneuert (das alte sah schon etwas müde aus) und den Kofferraumdeckel aufgearbeitet. Außerdem habe ich ein Bluetooth-Radio und einen CD-Player eingebaut. Mechanisch ist das Auto außergewöhnlich. Der Motor springt aus dem Stand an, überhitzt nicht und hat einen unverwechselbaren Klang. Ich habe den Motor und das Getriebe überprüfen lassen und es ist alles trocken. Das Auto wurde von mir und dem Vorbesitzer in der Garage gelagert. Alle Reifen sind in gutem Zustand.
