Beschreibung
Dieser originale RHD Manual mit Overdrive Triumph Stag wurde am 26. März 1974 gebaut und verließ das Werk in New White mit schwarzer Innenausstattung, ausgestattet mit laminierter Windschutzscheibe, Hardtop und europäischen Scheinwerfern. Das Auto wurde im Exportmarkt als RHD geliefert, auf dem Weg in die Schweiz, als es brandneu war. Der Stag wurde regelmäßig in Solothurn, Schweiz, am Fuß des Weissenstein-Jura-Gebirges gefahren, bis er 1989 in sehr originalem Zustand stillgelegt wurde und einen Kilometerstand von 17. 800 km hatte.
Von 1989 bis 2015 wurde der Stag trocken gelagert und war anschließend Gegenstand eines Wiederinbetriebnahmeprogramms, das 2016 abgeschlossen wurde. Der Motor wurde überholt und das Auto verließ daraufhin die Schweiz in Richtung Deutschland, wo es mehrere Jahre bei einem unserer Kunden verbracht hat. Bei der Ankunft im Vereinigten Königreich wurden rund £3000 in Vorverkaufsvorbereitungen investiert, darunter ein vollständiger Service und verschiedene detaillierte Verbesserungen. PWC 108K präsentiert ein bemerkenswert originsles, gut präsentiertes Exemplar, das sich ideal für den regelmäßigen Gebrauch eignen würde. Der Triumph-V8-Motor hat einen sehr guten Öldruck und klingt hervorragend, das Viergang-Getriebe mit Overdrive ist eine Freude in der Handhabung und mit Servolenkung, kürzlich überarbeitete Bremsen, das Auto fühlt sich auf der Straße sehr gut an.
Der schön gealterte Lack ist von gutem Standard, das Auto kommt mit seinem originalen Hardtop, und die Chromteile befinden sich in gutem Zustand. Der Stag präsentiert sich sehr gut mit kürzlich lackierten Rostyle-Stil Radzierblenden, korrekten zeitgenössischen Kennzeichen und einer schönen, weitgehend originalen Innenausstattung.
