Beschreibung
1956 Fiat 1100 Barchetta VIN-Nummer/ Fahrgestell-Nr./ Numero d'Ufficio: #1520040. Motor Nr.: 1100R 245811. Belgischer Fahrzeugschein Bei dieser atemberaubenden kleinen Barchetta aus den 50er Jahren handelt es sich um eine limitierte Auflage eines Sportwagens mit Fiat-Komponenten, der für den Wettbewerb in der von Autotecnica del Lario (ATL) geschaffenen populären 1100er-Klasse bestimmt war. Die Karosserie des Wagens wurde vom Karosseriebauer Giorgio Greppi in Colico am Comer See angefertigt. Die Gebrüder Greppi bauten später eine Reihe von Aluminiumautos, darunter neun Exemplare des legendären Alfa Romeo 33 Stradale in der Superleggera-Bauweise. Greppi-Autos werden heute als eigenständige Fahrzeuge gesammelt. Der Motor ist ein Fiat 1100/ 103 (66 cu in) Vierzylinder mit obenliegenden Ventilen, Weber 30 Doppelvergaser und seltenem Testadoro-Zylinderkopf.
Braune Zierleisten in gutem Zustand. Grüne Lackierung mit Patina, schlichte Räder mit Nabendeckeln aus der Fiat-Zeit. Der jetzige Besitzer führte eine umfassende Restaurierung des Fahrzeugs durch, die die Überholung der Dubonnet-Vorderradaufhängung und der Bremsen, den Einbau eines neuen Öltanks, ergonomische Anpassungen sowie die Erneuerung der elektrischen Komponenten und der Verkabelung umfasste.
Die originale "Carta di Circolazione" des Wagens erwähnt einen Fiat Mille Cento, Chassis 1520040, Erstzulassung 1956, "omologazione barchetta". Die "Carta di Circolazione" der Provinz Cremona ist auf den 28. 10. 1966 datiert, mit dem Kennzeichen CR 89137. Dies deutet darauf hin, dass das Auto 1966 in eine Barchetta umgebaut wurde. Das Auto ist in Brüssel zu sehen.
