Description
Après dix années merveilleuses, il est temps de remettre les clefs de cette bête fantastique.
Terminé et immatriculé en août 1994, ce Range Rover Vogue SE est un exemple du très recherché modèle « Soft Dash ».
Équipé d'un moteur V8 3. 9 essence et d'une boîte automatique d'origine à 4 vitesses, ce Range Rover Classic suit facilement le trafic moderne.
En bleu Plymouth, avec un intérieur en cuir tan, la voiture dispose d'un dossier d'entretien volumineux, tenu par les concessionnaires et plus récemment par un seul spécialiste Range Rover Classic, qui a assuré un service et un entretien de haute qualité au cours des 10 dernières années.
Sous ma propriété, la voiture a été utilisée comme véhicule de tous les jours. Contrôle technique jusqu'en janvier 2026. Malgré le kilométrage ayant récemment dépassé les 222 000 miles, toutes les principales pièces mécaniques ont été refonctionnées et/ ou remplacées au cours des 6 dernières années. Cela comprend :
Boîte de vitesses reconditionnée Ashcroft
Boîte de transfert reconditionnée Ashcroft
Boîte de direction reconditionnée
Essieux et différentiels reconditionnés
Nouveau radiateur
Freins à disque ajourés et perforés EBC sur tout le circuit, plaquettes Greenstuff
Amortisseurs ajustables Gaz
Ressorts renforcés (conversion complète du système pneumatique, y compris les tours de suspension rétrofités)
Catalyseur (remplacé lors du dernier contrôle)
Pot d'échappement inox personnalisée Cat-back Powerflow
Collecteurs et joints d'échappement
Écrous de roue verrouillables
Bas de caisse monobloc et nouveaux pieds avant.
Également remplacement du joint de culasse (non dû à une surchauffe, mais à une fuite d'échappement), pièces fournies par V8 Developments, incluant un kit de boulons de culasse ARP.
La voiture n'a fonctionné qu'au carburant haute octane (principalement Shell V-Power) et n'a été entretenue qu'avec l'huile Valvoline VR1 Racing Oil (20w50).
Si sur le plan mécanique la voiture est très solide et très bien entretenue, la carrosserie mérite un peu plus d'attention.
La porte de coffre arrière supérieure a été remplacée par une version en aluminium.
La aile avant côté conducteur a subi un léger choc à faible vitesse et une aile de remplacement est incluse dans la vente (en bon état mais nécessitant une retouche de peinture). Le capot nécessite également un peu d'attention.
Disponible à la négociation (non monté sur la voiture) est un kit carrosserie Brooklands en plastique d'origine (à réparer et à retoucher).
L'intérieur est d'origine, montre des signes d'usure mais reste utilisable (et les sièges sont toujours très confortables).
Tout fonctionne comme il se doit, à l'exception du toit ouvrant et des sièges chauffants.
Il y a une autoradio après-vente avec lecteur CD et audio Bluetooth.
La voiture n'était pas livrée avec une tablette arrière d'usine, mais j'ai fabriqué une remplaçante en bois dans le style/ modèle, qui est un excellent exemple de la fonction avant la forme !
La voiture dispose également d'une roue de secours taille normale dans le même alliage TWR rare.
Je suis très triste de me séparer de cette voiture merveilleuse qui se sent aussi bien sur l'autoroute que dans un pré.
J'espère que son nouveau propriétaire fera autant de souvenirs que moi.
Actuellement il manque un inset de pare-chocs arrière côté O/ S. Vendu tel quel. J'ai développé un attachement énorme pour cette voiture.
C'est un endroit merveilleux à être, et c'est vraiment comme conduire dans un fauteuil.
Je n'ai pas encore réellement testé toutes les capacités de la voiture, mais j'ai tracté un petit avion sur un tarmac d'aéroport et secouru des automobilistes bloqués dans la neige. Il n'y a rien de mieux que le ronronnement du V8, tant que l'on mesure en sourires par kilomètre!
