Beschreibung
1979 Ford Capri 1. 6 GL Mk 3 1600 Manual in Metallic Cosmos Blue.
Nur 33. 8k Meilen von neu. 'Auf Knopfdruck' und sofort einsatzbereit. Ein Überbleibsel der Zeit mit makellosem Interieur, geringer Kilometerleistung und bemerkenswert solider Karosserie. Am 1. Juni 1979 von E. Ward Ltd, dem Ford-Haupthändler in Wellingborough, neu geliefert. Die Original-Kaufrechnung befindet sich in der Akte. Der erste Besitzer zahlte 3. 641, 77 £, darin enthalten sind 28, 50 £ für "Undersealing Vehicle" (Unterbodenschutz), was erklärt, wie gut der Wagen überlebt hat. 37 Jahre lang, von 1979 bis 2016, war er im Besitz einer Familie. In dieser Zeit scheint es vom Vater auf den Sohn und dann wieder auf den Vater übertragen worden zu sein, was die ersten drei in der V5C-Historie genannten Besitzer erklärt. Die Person, die ihn von dieser Familie kaufte, behielt ihn 5 Jahre lang, von 2016 bis 2021. Danach verbrachte es sieben Monate bei einem anderen Besitzer, bis ich es im Juni 2022 kaufte.
Das Auto wurde gründlich inspiziert und gewartet, als ich es im Juni 2022 kaufte, und ich habe das Auto im Juni 2023 bei 33. 749 Meilen erneut gewartet und zum TÜV gebracht. Seit diesem Service hat das Auto weniger als 100 Meilen zurückgelegt, und der Kilometerstand liegt derzeit bei 33. 833. Das Auto wird mit der originalen Verkaufsrechnung, dem Besitzerhandbuch, den Bedienungsanleitungen und dem Serviceheft geliefert, die den niedrigen Kilometerstand bestätigen. Außerdem gibt es einen Ordner mit V5C- und MOT-Papieren sowie 24 Original-Steuerplaketten. Es gibt zwei originale Ford-Schlüssel und einen originalen Capri-Schließdeckel mit zwei Schlüsseln. Die Innenausstattung des Autos ist makellos und original. Auf den Fotos können Sie sehen, wie gut der Sitzstoff, der Teppich und der Dachhimmel sind. Es gibt keine Risse im Armaturenbrett und das Auto hat seine ursprüngliche Hutablage, die nie für Lautsprecher geschnitten wurde. Zum Auto gehört auch ein Satz neuer beiger Teppichfußmatten, die ich zum Schutz des Originalteppichs gekauft habe. Auch unter der Motorhaube ist alles sehr sauber, solide und gut gepflegt. Mechanisch springt das Auto auf Anhieb an, läuft gut und fährt sich wunderbar. Es ist ein Auto, das eindeutig ein schönes Leben geführt hat. Die Karosserie ist bemerkenswert gut erhalten. Ich habe eine Menge Nahaufnahmen beigefügt, um zu zeigen, wie gut die Karosserie ist. Die Werksnähte sind sauber, die Regenrinnen sind klar, und um die Windschutzscheiben herum gibt es keine Korrosion. Im Motorraum sind die Stirnwand, die inneren Kotflügel und die Aufhängungsbefestigungen rostfrei. Die Türböden und Schwellernähte sind rostfrei, und ich habe Fotos beigefügt, um zu zeigen, wie solide die Radkästen sind und wie solide die Unterseite des Autos ist. Ich kann keine Anzeichen für Schweißarbeiten unter dem Auto finden, und es besteht auch keine Notwendigkeit dafür. Das Auto hat eindeutig ein wenig Farbe an ein oder zwei Stellen gehabt, um Bereiche wie den Frontspoiler kosmetisch aufzuräumen, aber Sie werden aus den Fotos sehen können, dass die Karosserie für einen originalen Capri außergewöhnlich ist.
Ich habe dieses Auto als Geburtstagsgeschenk für mich selbst in der Midlife-Crisis gekauft. Das erste Auto, das ich vor 35 Jahren gekauft habe, war ein 1. 6 Capri, den ich etwa drei Jahre lang besaß. Es war das Auto, auf das ich immer am liebsten zurückblickte. Seitdem man beim Goodwood Members Meeting wieder Capri-Rennen veranstaltet, habe ich darüber nachgedacht, wie gerne ich wieder einen besitzen würde. Ich habe schließlich den Sprung gewagt, als ich sah, dass dieses Exemplar zum Verkauf stand, einfach weil es in einem so guten Zustand ist. Es war eine absolute Freude, wieder in einem Capri zu sitzen, und gerade dieser hier erregt überall viel Aufmerksamkeit, weil er in einem so bemerkenswerten Zustand ist.
Mit dem Capri habe ich jetzt meinen Nostalgie-Fix gehabt, also würde ich gerne ein neues Zuhause für ihn finden, damit ich etwas anderes ausprobieren kann. Ich denke, Sie werden genauso glücklich sein wie ich, diesen Wagen in Ihrer Garage unterzubringen. Das Auto ist jetzt von der Kfz-Steuer und vom TÜV befreit.
