Beschreibung
Dieser Ford Capri GT aus dem Jahr 1970 ist ein aufwendig aufgerüstetes Exemplar des Fastback-Coupés, das überarbeitet wurde, um den extrem seltenen Capri RS3100 nachzubilden. Angetrieben von einem 3, 1-Liter „Essex“ V6-Motor, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Erstmals zugelassen am 7. August 1970, wurde dieser Capri zwischen 1982 und 1988 von dem Vorbesitzer und bekannten Customizer Andy Saunders überholt. Im Zuge dieser Arbeiten wurden die serienmäßigen Karosseriebleche, das Fahrwerk und der Motor durch Komponenten in RS3100-Spezifikation ersetzt – von denen bei Ford’s Halewood-Werk lediglich 250 echte Exemplare gebaut wurden. Der Motor wurde gegen einen 3, 1-Liter-Essex-V6 getauscht und auf 200 PS abgestimmt, während das serienmäßige Getriebe von einem Viergang- auf ein Fünfgang-Getriebe aufgerüstet wurde. Außerdem erhielt das Fahrzeug im Rahmen der Arbeiten eine komplette Neu-Lackierung in dem Rot-und-Schwarz-Farbkonzept, das er heute trägt.
Da seit Abschluss der oben genannten Arbeiten gegen Ende der 1980er-Jahre nur relativ wenig Kilometer zurückgelegt wurden, befindet sich die Karosserie dieses Capri insgesamt in einem sehr guten Zustand. An der Front gibt es ein paar kleine Beschädigungen, zudem zeigt sich an den unteren Kanten beider Türen etwas Lackbläschen – und die Türen scheinen außerdem eine leichte Neujustierung zu benötigen. Alle vier Räder sind weiterhin in sehr gutem Zustand.
Im Innenraum bleibt der Capri weitgehend in seiner ursprünglichen Ausführung, allerdings wurden die Vordersitze auf das gesteigerte Leistungsniveau des Fahrzeugs abgestimmt. Diese Sitze befinden sich in ausgezeichnetem Zustand, ohne Anzeichen von starker Nutzung. Auch das serienmäßige Radio wurde gegen ein moderneres Modell getauscht, und es ist ein späteres Lenkrad verbaut. Die Türverkleidungen beginnen, ihre Jahre zu zeigen: Insbesondere auf der Beifahrerseite ist rund um den inneren Bereich am Türgriff deutlicher Verschleiß erkennbar.
Mit der seltenen Gelegenheit, ein von dem renommierten Andy Saunders individualisiertes Fahrzeug zu besitzen, vereint der Ford Capri RS3100 Evocation aggressives Styling und verbesserte Performance – und das zu einem Bruchteil des Preises des Originals. Mit etwas kosmetischem „TLC“ und einer frischen Inspektion ist dieser Capri bereit, den Sommer über viel Freude zu bereiten, und wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Garage eines Ford-Enthusiasten.
Braucht eventuell eine neue Endschalldämpfer-Anlage/ Backbox oder man lässt ihn einfach genauso laut, wie er ist… und es scheint ein winziger Ölleck zu sein – etwa wie ein Teelöffel pro Woche, der mal nachgesehen werden sollte
