Description
Enregistré le 1er mai 1969, il s'agit du modèle avec un rapport d'essieu plus élevé, boîte de vitesses manuelle non démultipliée et sans overdrive.
Bien que exempt de MOT, ce MGC bénéficie d'un contrôle technique sans observation jusqu'au 30 mai 2026.
Je viens juste d'effectuer un service de 12 000 miles, bougies, filtres, huile, etc.
Certifié 64 910 miles d'origine. Confié dans un garage chauffé. Carnet d'entretien et livret d'origine.
Carrosserie et panneaux d'origine. Repeinture en métal nu avec photos documentées, semble superbe en Tartan Red et intérieur cuir noir d'origine, non touché. Tapis de sol en caoutchouc d'origine. Récemment protégé par un revêtement céramique pour une protection de la carrosserie de cinq ans.
Beaucoup de travaux réalisés durant mes 8 années de possession, dont un réservoir neuf, freins, échappement en acier inoxydable, barre anti-roulis plus épaisse, allumage électronique, servo et bien plus encore.
Livret de vente d'origine, factures depuis l'achat, certificats et lettres de contrôle technique et photos des anciens propriétaires, un dossier d'historique remarquable documentant tout sur cette voiture depuis le jour 1, indispensable pour l'amateur !
Une boîte de pièces neuves, par ex. étriers, cylindres de roue, etc. également disponible.
Trop de voitures et une épouse qui menace de me quitter si je ne fais pas de place me contraint à la vente.
Je ne peux pas me permettre de perdre ma femme, elle est devenue comme un membre de la famille et moi et le chien nous en serions tristes.
Doit être l'un des MGC les plus d'origine qui existent !Classique d'origine avec un moteur ultra puissant et fluide, idéal pour les croisières
