Beschrijving
1970 - 1971 Porsche 911 E 2. 2 (LWB) - Ultieme Gids De Porsche 911E was de middenklasse optie in de 911 line-up. Hij leverde 155 pk en was voorzien van alle upgrades die bij de productie van de C-serie hoorden, zoals een langere wielbasis en lichtmetalen Fuchs wielen. Zowel het E- als het S-model van de 911 hadden een aluminium motorklep en aluminium bumpers. De 911 E 2. 2 was opnieuw verkrijgbaar als Coupé of Targa. 2. 2 C-Serie (1970) De grootste verandering in het 911-variantengamma voor de C-Serie was de overstap naar een grotere 2, 2-liter vlakke 6-motor. De 911 E was het middensegment qua motor en prestaties. Er was de instapmodel 911 T met 125 pk, de luxueuzere 911 E met 155 pk of de sportieve 911 S met 180 pk. De motor had enkele bovenliggende nokkenassen en dry-sump smering en de grotere cilinderinhoud was te danken aan een vergroting van de boring van 80 mm naar 84 mm (de slag bleef hetzelfde als voorheen op 66 mm). De motor had ook grotere kleppen, nieuwe koppakkingen en meer koelribben. De 911 E-motor had een compressie van 9, 1:1 en werd geleverd met Bosch mechanische brandstofinspuiting. Hij had zachtere nokkenassen om hem minder stekelig te maken en meer geschikt voor luxe gerichte kopers. Het totale vermogen was 155 pk bij 6200 tpm en het koppel 141 Nm bij 4500 tpm. De acceleratie was behoorlijk, van 0 tot 100 km/ u duurde 7, 6 seconden en de kwartmijl duurde 15, 5 seconden. De topsnelheid bedroeg 137 mph.
Voor deze afgeleiden van de C-serie uit modeljaar 1970 werden de bevestigingspunten van de voorwielophanging 14 mm naar voren verplaatst om de zwenkwielen van het voorwiel te verminderen en het sturen bij lage snelheden te verlichten. De 911 E behield zijn hydropneumatische veerpoten, wat hem comfortabeler maakte op ruwe wegen. Van buitenaf zou je het verschil met de 911 E 2. 0 niet kunnen zien. Upgrades waren onder andere nieuwe deurgrepen en opgewaardeerde koplampen. Een 2. 2 sticker werd aangebracht op de onderkant van de achterruit. Om gewicht te besparen werd aluminium in plaats van staal gebruikt voor de motorkap en het centrale deel van de voorbumper en kreeg de E een geanodiseerde gouden badge aan de achterkant. MODEL Porsche 911 E 2. 2 (LWB) JAAR 1970 PRODUCTIE 1971 coupés, 933 targa's MOTOR 2. 2 L luchtgekoelde Flat 6 Vermogen 155 pk @ 6200 tpm TORQUE 141 ft lbs @ 4500 tpm 0 - 60 MPH 7, 6 seconden TOP SPEED 137 mphAuto is in zeer goede staat, zeer goed onderhouden, loopt geweldig. Mooie kleur.
