Beschreibung
Ein wirklich seltener Scheunenfund. Eine echte solide RHD Matching nummeriert Oval Bug Projekt, das in einem Schloss bis in London gefunden wurde. Es ist wirklich ein echtes ehrliches Fahrzeug mit Dokumentation, die seine Geschichte verfolgt. Importiert von Florian, Zypern nach Liverpool am 7. Mai 1958 von Herrn Thomas Halligan (vermutlich Militär). Das Auto ist wirklich ein Beispiel für die Tage, als es ein Fall von Reparatur und halten Sie es auf der Straße war. Es gibt Quittungen für frühere Reparaturen im Laufe der Jahre und es scheint ein recht interessantes Leben gehabt zu haben.
Nun aber zum Auto. Es ist wirklich ein solides Auto, das mit etwas Liebe zum Detail und Investitionen ein echtes Zeitwunder werden könnte. Äußerlich sind die Dachrinnen, die Kotflügel, die inneren Kotflügel, die Heckklappe und die Seitenteile aufgrund der Qualität des bei den früheren Fahrzeugen verwendeten Stahls bemerkenswert gut. Natürlich gibt es altersbedingte Spuren, Dellen, Kratzer usw., die im Laufe der Jahre zur Authentizität und zum Charakter des Fahrzeugs beigetragen haben. Die vorderen Kotflügel sind nicht original, wie jeder begeisterte Käfer-Fan feststellen wird, aber sie sehen sicherlich nicht fehl am Platz aus. Die Heizungskanäle wurden an der Unterseite repariert und sind solide, innen scheinen sie in gutem Zustand zu sein und brauchen keine Reparaturen. Die Bodenwannen sind in gutem Zustand, so dass auch hier nichts zu befürchten ist. Die Fahrertür wurde irgendwann gewechselt, aber ich kann einen NOS-Ersatz in brandneuem Zustand liefern. Da die Tür ausgetauscht wurde, passt die innere Türkarte leider nicht zu der fantastischen Original-Innenausstattung, aber sie fügt sich gut ein. Reparaturen wären notwendig, um das Ersatzrad gut, aber ich würde sagen, eine Qualität Patch Reparatur würde sicherlich die Arbeit tun.
Innen ist das Auto sehr, sehr gut, mit Ausnahme der bereits erwähnten Fahrertürkarte. Die Sitze, der Dachhimmel und der Rest der Innenausstattung haben bemerkenswert gut überlebt. Das Auto hatte sogar das originale Blaupunkt-Radio. Auf dem Boden liegen die originalen gerippten Gummifußmatten hinten und vorne und sie sind in einem sehr guten Zustand.
Wie Sie sehen können, wurden die Blinker und Rückleuchten irgendwann einmal als sogenanntes Sicherheitsmerkmal in das Auto eingebaut. Ich habe eine Reihe von Rückleuchten, die auf dem Fahrzeug ursprünglich gewesen wäre, und sie werden in den Verkauf einbezogen werden. Eine Semaphore ist noch vorhanden, während die andere Seite fehlt. Die Autos Elektrik alle scheinen gut zu sein und Lichter / Blinker sind auf dem ursprünglichen 6v System arbeiten.
Der Motor ist die ursprüngliche passende nummeriert 1100 und dreht sich frei mit wenig bis gar nicht Ende float. Wir haben ihn gestartet, aber er muss überholt und wieder in Betrieb genommen werden.
Die Lackierung sieht stumpf aus, aber wir haben 5 Minuten mit einer Poliermaschine gespielt und wie Sie auf einem oder zwei der Bilder sehen können, kam es sehr gut heraus.
Der Wagen ist also ein echter Kandidat für eine liebevolle Restaurierung, und je nachdem, wie weit man gehen will, könnte man ihn in ein paar Wochenenden wieder zum Laufen bringen. Einige große Bits der ursprünglichen Dokumentation kommen mit dem Auto zusammen mit Quittungen im Laufe der Jahre aufgebaut. Jede Frage bitte anrufen und fragen. Ich beiße nicht und werde helfen, wo immer ich kann.
