Beschreibung
Dieser Ford Capri 280 aus dem Jahr 1987 ist ein wahrer Beweis für Leidenschaft, Hingabe und akribische Liebe zum Detail. Jeder Zentimeter dieses Autos wurde liebevoll restauriert und aufgerüstet, um sicherzustellen, dass es in perfektem Zustand ist, sowohl mechanisch als auch ästhetisch. Viele Komponenten wurden ersetzt, überholt oder verbessert.
Umfassende Liste der ausgetauschten und aufgerüsteten Teile:
- Neuer überholter Kraftstoffverteiler - Neuer überholter Warmlaufregler (WUR) - Neue Kraftstoffeinspritzdüsen - Neue Zündkerzen - Neue Wasserpumpe - Neuer Thermostat - Neuer Thermotimerschalter - Neuer Temperaturmesser - Neuer überholter Kühler - Einige neue Schläuche - Neuer Kraftstoffspeicher - Neuer Kupplungssatz - Neue Bosch-Kraftstoffpumpe - Neue Halterung und Gummi für das Kraftstoffpumpengehäuse - Neuer Kraftstofftank, einschließlich neuer Gurte - Neue Bremsscheiben und -beläge vorne - Neue Bremszylinder und -backen hinten - Neues überholtes Getriebe von Alan Voights - Neuer Verteiler und Rotor - Neuer Superflex-Polyurethan-Aufhängungssatz (größtenteils installiert) - Neue Radlager - Neue hintere Hutablage Zusätzliche Merkmale und Upgrades:
- Elektrische Fensterheber vorne - Zentralverriegelung für die Vordertüren - LED-Frontscheinwerfer mit Tageslicht-Laufring - Janspeed-Auspuffanlage (fachmännisch zusammengefügt für eine perfekte Passform) - Original-Kofferraumstreben hinten neu vergast & aufgearbeitet - Modernes DAB-Radio mit USB-Anschluss (für eine einfache mobile Verbindung) - Elektrische Antenne (voll funktionsfähig) ________________________________________ Die Fahrt - ein wahrhaft unvergessliches Erlebnis Dieser Capri 280 fährt wie ein Traum. Das Auto ist unglaublich reaktionsschnell, geschmeidig und mühelos zu fahren, besonders nach dem Austausch des Kraftstoffverteilers und des Warmlaufreglers. Ich habe alles, was mit dem Kraftstoffeinspritzsystem zu tun hat, ersetzt, damit Sie sich keine Sorgen machen müssen. Der Wagen zieht ohne zu zögern an und schaltet nahtlos durch die Gänge, ohne ruckartige Bewegungen, selbst beim Herunterschalten. Der Janspeed-Auspuff produziert einen unglaublichen Sound. Bei niedrigen Drehzahlen gibt er ein sanftes Schnurren von sich, aber wenn man auf das Gaspedal drückt, brüllt er los. Die Karosserie dieses Capri wurde zu einem außergewöhnlichen Standard restauriert. Die Lackierung glänzt, und das Fahrgestell ist in einem fantastischen Zustand. Der Restaurator sagte, dass jedes Auto restauriert werden kann, aber der Zustand des Fahrgestells ist der Schlüssel zu einer erfolgreichen Restaurierung, und dieser hier hat den Test mit Bravour bestanden. Die Unterseite ist ebenso beeindruckend wie die Oberseite, ohne Anzeichen von Rost oder Verfall. Er wurde in der Garage aufbewahrt und nur an trockenen Tagen gefahren, was bedeutet, dass er in einem hervorragenden Zustand ist.
Das Getriebe wurde von Alan Voight, einem renommierten Experten für T9-Getriebe, komplett überholt. Er bestätigte, dass sich das Getriebe in einem hervorragenden Zustand befand, aber ich entschied mich für die Überholung, um sicher zu gehen. Jeder Gang, auch der Rückwärtsgang, lässt sich leichtgängig, präzise und mühelos einlegen. Die elektrische Anlage in diesem Auto ist voll funktionsfähig, ohne jegliche Probleme. Das moderne DAB-Radio lässt sich problemlos über USB mit dem Handy verbinden, und die vom Restaurator eingebaute Bassbox verleiht dem Soundsystem eine große Tiefe. Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand. Die Restaurierung des Armaturenbretts hat zwar nicht perfekt funktioniert (es hat ein paar Blasen bekommen), aber ich habe ein Ersatz-Armaturenbrett mit nur kleinen Haarrissen, das ich mit dem Auto mitliefere.
Die originale Hutablage war strukturell schwach, daher habe ich sie durch eine neue aus dem Capri Club ersetzt.
Die Reifen sind praktisch neu, alle von der gleichen Marke, einschließlich der Ersatzreifen. Die Felgen wurden professionell restauriert und sind in perfektem Zustand. Um die Haltbarkeit zu erhöhen, habe ich einige Teile durch Materialien in Marinequalität ersetzt, wie z. B. die Jubiläumsklammern, damit der Wagen viele Jahre lang in Topform bleibt. Die derzeit installierte Armaturenbrettverkleidung stammt vermutlich von einem Tickford. Es ist ein seltenes Stück, und man sieht nicht viele Capris mit ihm. Wenn Sie ein schwarzes Standard-Armaturenbrett bevorzugen, habe ich eines im Angebot. Zusätzlich zum Auto biete ich eine Reihe von Extras an, die den Wert des Fahrzeugs erhöhen. Dazu gehören: - Die Domain 280brooklands und die Website werden mit dem Auto geliefert - Ich habe im Laufe der Jahre eine Reihe von Zeitschriften gesammelt, von denen viele Capri-bezogene Artikel enthalten.
- Eine große Sammlung von Ersatzteilen und Krimskrams - Ich habe diesen Capri 280 mit der Absicht gekauft, ihn für eine sehr lange Zeit zu behalten. Ich habe unzählige Stunden mit der Suche nach dem perfekten Exemplar verbracht, und zu der Zeit kosteten perfekte Modelle mehr als 45. 000 £. Mir war klar, dass die Karosserie und die Lackierung die wichtigsten Aspekte waren, die man in Ordnung bringen musste, und alles andere konnte man später ersetzen oder beschaffen. Ich habe mich voll und ganz auf dieses Projekt eingelassen und praktisch alles ersetzt, von den Schrauben und Muttern bis hin zum gesamten Einspritzsystem. Ich habe unglaublich viel Zeit und Mühe in dieses Auto investiert, nicht nur um es zu restaurieren, sondern auch um es zu verbessern und langfristig zu erhalten.
Der Hauptgrund, warum ich mich von ihm trennen muss, ist, dass der Besitzer der Garage, in der er gelagert ist, leider verstorben ist. Da das Nachlassverfahren fast abgeschlossen ist, muss ich sie auslagern.
Für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren, nehmen Sie bitte Kontakt mit mir auf!
