Beschreibung
Eine einmalige Gelegenheit, einen preisgekrönten restaurierten und seltenen originalen 1966 Mustang Coupe GT europäischer Import (Schweiz) mit nur c51. 000 Originalmeilen zu erwerben. Es wurde in Fords Metuchen, New Jersey Plant gebaut.
Dieses Auto wurde ohne Kosten zu scheuen restauriert. Als ich das Auto kaufte, zeigte der originale Tacho 81. 300 km an. Ich habe den Tacho vor kurzem gegen einen MPH-Tacho ausgetauscht, daher der niedrige Kilometerstand. Ich behalte den Original-Tacho. Diese vollständig restaurierte Grundüberholung (2019-2021) ist wirklich ein einzigartiger originaler GT 289 V8 (Motorcode A). Er wurde ursprünglich in die Schweiz exportiert, wo er bis ca. 1974 blieb, als er nach Großbritannien exportiert wurde. Aus diesem Grund lautet das Suffix N und nicht D. Er blieb in Großbritannien bis ca. 1985 auf der Straße. Es wird vermutet, dass er bis zu seiner Versteigerung im Jahr 2019 nicht mehr auf der Straße war. Die Bilder von der Restaurierung sagen mehr aus, als ich Ihnen hier mitteilen kann. Aber um ein paar Dinge zu erwähnen, die auf den Bildern nicht zu sehen sind, habe ich die Rücklichter und die Blinker vorne und hinten durch LED-Leuchten ersetzt, Edelstahl-Krümmer und 2" Edelstahl-Auspuff, elektrische Bremsen, Scheibenbremsen vorne. Ich habe noch die originalen GT Auspuffspitzen, obwohl sie nicht montiert sind. Nachforschungen haben ergeben, dass weniger als 1000 1966er Mustangs in der Schweiz verkauft wurden, und davon waren nur wenige GTs. Dies ist ein originaler GT, der in Fords Werk in New Jersey für den europäischen Exportmarkt gebaut wurde. Dieses Auto war eines der letzten 1966er Modelle, das im Juli 1966 gebaut wurde. Es heißt, dass Ford wegen der hohen Treibstoffkosten zu dieser Zeit nicht viele Mustangs nach Europa verkauft hat. Sie waren den wohlhabenden Leuten vorbehalten. Sie verkauften mehr an amerikanisches Dienstpersonal in Deutschland als in ganz Europa, das nach seiner Rückkehr in die Heimat günstige Rückführungskosten hatte. Autos, die für die deutsche Öffentlichkeit bestimmt waren, wurden mit dem Code T5 versehen und aufgrund von Urheberrechtsverletzungen nicht als Mustangs verkauft. Alle für Europa bestimmten Fahrzeuge (mit Ausnahme der Fahrzeuge des Militärpersonals) mussten nachgerüstet werden, um die schlechten Straßen zu bewältigen. Dieser Wagen war ursprünglich silberfarben mit schwarzem Vinyl-Dach. Sieht aus, als hätten die Vorbesitzer das Auto neu lackiert. Das Auto ist jetzt wieder in seiner ursprünglichen Farbe ohne Vinyl. Dieses Auto gewann Best American Classic in 2024 (siehe Fotos). MOT fällig 1. August. Ich werde es mit einer vollen 12 Monate MOT verkaufen, wenn erforderlich. VED befreit.
