Descrizione
Originale e attraente 750 Normale spider del 1957. Bell'esemplare precoce con motore DOHC da 1290 cc corretto con carburatore solex singolo e pompa dell'acqua e del carburante montati anteriormente e presa d'aria singola. Cambio a 4 marce con scatola del differenziale in alluminio. Tamburi dei freni in alluminio alettati. Carrozzeria Pininfarina con tutti i dettagli originali delle portiere, degli interni e degli indicatori. L'auto è stata restaurata ad alto livello mentre si trovava in Portogallo. La carrozzeria, le cromature, i sedili, i tappeti interni e la capote sono in buone condizioni di utilizzo. I successivi lavori di manutenzione eseguiti da R M Restorations hanno incluso la revisione completa dei cilindri e delle ganasce dei freni, la sostituzione della guarnizione della testata e il ricondizionamento dello spinterogeno con una nuova bobina e un nuovo condensatore e un nuovo cuscinetto reggispinta della frizione. L'auto è una delizia da guidare, con un cambio molto fluido e un motore sorprendentemente vivace e ricco di coppia. Sebbene sia più felice nelle curve a gomito tra i viottoli del Paese, è possibile mantenere facilmente le 70 miglia orarie in autostrada. La visibilità è eccellente e la posizione di guida a sinistra può essere facilmente compensata sulle strade del Regno Unito. Acquistata da un collezionista portoghese da Richard Norris di Classic Alfa, da cui a mia volta l'ho acquistata nel 2014. L'auto è stata restaurata ad alto livello mentre si trovava in Portogallo. L'auto ha percorso 9000 chilometri dal suo restauro. Il design Pininfarina è di una bellezza struggente, mentre i dettagli degli interni evocano il meglio dello stile degli anni Cinquanta.
