Beschreibung
HONDA CB175 k6 1972. Nur 22k Meilen, aber 30 Jahre alt. Registriertes historisches Fahrzeug. Jetzt in gutem Zustand, größtenteils original. Mechanisch in Ordnung, aber kosmetisch angegriffen! Ich habe diese alte Honda aus einer Garage in Wales gerettet, wo sie fast 30 Jahre lang gestanden hat, wenn man die alte Steuerplakette von 1996 betrachtet. Ich habe alles getan, um sie wieder fahrtüchtig zu machen, und dabei einige Dinge ersetzt, die erforderlich waren. Sie läuft jetzt so, wie sie sollte, und ich habe genug Kilometer zurückgelegt, um zu wissen, dass alle Gänge funktionieren, die Bremsen sind ausgezeichnet, und die gesamte Elektrik, einschließlich der Glühbirnen und des Anlassers, ist perfekt. Ich habe keinen Versuch unternommen, das Motorrad zu restaurieren, das zwar grundsätzlich gesund ist, aber kosmetisch durch Oberflächenrost beeinträchtigt ist, obwohl der Tank innen ausgezeichnet ist. Die Reifen sind alt und ein wenig abgefahren, halten aber den Druck gut. Der Sitz ist in hervorragendem Zustand, und in dem kleinen Fach darunter befindet sich das Handbuch des Besitzers. Ich denke, dass es sich um ein US-Motorrad handelt, das nach Großbritannien umgeleitet und dort neu verkauft wurde, wo es im März 1972 zugelassen wurde. Das V5, das auf meinen Namen ausgestellt ist, beschreibt es nun korrekt als historisches Fahrzeug (also ist keine Kfz-Steuer zu entrichten oder eine TÜV-Prüfung erforderlich) und besagt, dass es 5 Vorbesitzer hatte. Er hat einen Nachrüstschalldämpfer, aber ansonsten scheint er serienmäßig zu sein. Es hat den hinteren Kotflügel Spritzschutz, die in den US-Markt ging. Hier ist also ein großartiges Beispiel für eine kleine Honda in (fast) völlig originalem und unversehrtem Zustand, wie sie vor 53 Jahren neu war. Ich habe mein Ziel erreicht, eine weitere schöne alte Honda auf die Straße zu bringen, damit der nächste Besitzer sie fahren oder restaurieren kann.
