Descrizione
Karmann Ghia Volkswagen del 1968 fornita dal Regno Unito, con guida a destra.
Un Karmann Ghia RHD con specifiche UK in queste condizioni è una rarità.
Breve storia: la vettura uscì da Osnabrück, verniciata in Regatta Blue, il 12 ottobre 1967.
È arrivata a Ramsgate il 21 ottobre 1967.
È stata guidata fino circa al 1977, quando fu custodita in garage e lì rimase fino al 2001.
Un appassionato di VW comprò l’auto e la restaurò in quattro anni, dal 2001 al 2005, dedicando centinaia di ore e oltre £21. 000 a un restauro completo da zero, una vera opera d’amore. Ho due fascicoli stracolmi di ricevute e documentazione fotografica di questo lavoro.
L’ha venduta nel 2008 ed ha avuto due proprietari prima di me. Il secondo dei quali l’ha guidata una volta e poi l’ha conservata dove è rimasta per circa 6 anni.
Credo che l’auto abbia avuto solo cinque proprietari, trascorrendo 34 anni della sua vita fuoristrada tra deposito o restauro, il che spiega il chilometraggio di 82. 500 miglia.
I cerchi sono originali e restaurati ‘with hearts’, 4. 5 x15” Porsche Fuchs del 1968, valutati da soli intorno a £3–5k per un set completo di quattro.
Gli interni sono splendidi, rifiniti con tappeti Newton Commercial e cruscotto effetto legno.
Sottoporta, canali del riscaldamento e traversi sono tutti privi di ruggine.
Il motore da 1500cc gira splendidamente ed è dotato di valvole in acciaio inossidabile e cilindri/ pistoni da 85, 5 mm (1600cc).
L’orologio non funziona, ovviamente, la radio funziona, ma non ci sono altoparlanti.
Ci sono due paia di chiavi.
L’auto è stata presentata su Ultra VW Magazine nell’aprile 2007 e ha vinto Best Karmann Ghia a Bug Jam 2006.
È stata seguita dal Karmann Ghia Centre senza alcun esborso e è sempre stata custodita in un garage asciutto. Insieme al prezzo sono incluse una copertura interna antipolvere e una copertura esterna.
