Description
Restauration amateur il y a environ 55 années ! Série 2 R16. RARE ! Il n'existe qu'une poignée de R16 d'origine. Tous les numéros sont corrects sauf le carter qui a été changé à partir d'une R11 de la série 3. Quelques pièces de rechange et de nouveaux éléments sont livrés avec la moto. Je possède cette moto depuis environ 2000. Ne fonctionne pas. Presque toutes les pièces sont d'origine. La vieillesse dicte la vente. Histoire intéressante, on pense qu'elle a été amenée au Canada lorsqu'elle était neuve, vers 1931, par une famille canadienne importante. Compteur de vitesse refait en Suisse. Nouveau bouchon d'essence. Beaucoup de pièces neuves pour aider à la restauration et une rare littérature d'origine, des outils d'origine et une rare béquille centrale double intacte. Chambres à air et pneus neufs.
Références disponibles. J'ai vendu des motos au Royaume-Uni, en Europe et en Australie. Je m'occuperai personnellement de la mise en caisse et de la livraison au port de Montréal gratuitement. L'expédition par Bollore International est très raisonnable, généralement moins de 1500 $ CAN vers un port européen. Le prix est ferme, donc pas d'offres. Un chef d'oeuvre de l'art déco.
