1960 Jaguar Mark 2 3.4 - 4.2 upgrade

1960 Jaguar Mark 2 3.4 - 4.2 upgrade

  • Rechtslenker
  • 87,506 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 4196cc
  • 1960
  • Grau
  • Privatverkäufer
  • GB
    London, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Das Auto kam zu mir durch einen alten Freund, mit dem ich gearbeitet habe, als ich erst 18 war. Er führt jetzt sein eigenes Unternehmen und die benachbarte Organisation ist eine Karosseriewerkstatt. Der Inhaber dieser Werkstatt hatte den YYO 112 (Originalnummer) im Laufe einiger Jahre liebevoll restauriert. Sie sprachen miteinander. Mein Freund rief mich an. Und voila. Jaaag Natürlich habe ich die notwendigen Überprüfungen durchgeführt, um sicherzustellen, dass es sich um ein originales britisches Auto handelt, und als dies bestätigt wurde, war mein Interesse geweckt. Danach schickte mir der "E-Mail-versierte Sohn" des Restaurators ca. 200 Bilder von der Restaurierung. Zufrieden mit dem, was ich bisher gesehen hatte, fuhr ich um 8:27 Uhr von London Victoria an die Küste von Kent, wo YYO 112 in einer gemütlichen beheizten Garage stand. Der Herr, der die Restaurierung durchgeführt hatte, beschrieb mir detailliert die Arbeiten, die er durchgeführt hatte, und das klaffende Loch, das er in seinem Magen spürte, nachdem er realisiert hatte, was er übernommen hatte, nachdem er sie 2006 vom zweiten Besitzer gekauft hatte, der sie seit 1979 besaß. Ja, ein britisches Auto, originale Zulassungsnummer, drei Besitzer von Anfang an. Als er sie kaufte, sah sie ein wenig müde aus, mit etwas Rost an den Kotflügeln und Türen, sie stand auf ihren originalen Stahlrädern und brauchte generell etwas Liebe und Pflege. Glücklicherweise war unser Mann als Karosseriebau-Veteran sofort bei der Sache und machte sich daran, die Karosserie und das Fahrwerk des Wagens komplett zu restaurieren. Sie wurde bis auf die nackten Knochen zurückgebaut und von Grund auf neu aufgebaut, mit brandneuen Hilfsrahmen, Innen- und Außenschwellern, Böden, allen Aufhängungskomponenten, Bremsen, Leitungen, Halterungen, Klammern usw. All das ist fotografisch dokumentiert und die Rechnungen für die Teile sind in der umfangreichen Datei enthalten. Mechanisch war sie in viel besserem Zustand, dennoch wurde die Hinterachse entfernt und neu aufgebaut, während der Motor auf ein 4, 2-Liter-Aggregat aufgerüstet wurde, um mehr Leistung und Kraft zu erhalten. Wenn man sie jetzt benutzt, springt sie auf Knopfdruck kalt und heiß an. Automatischer Kenlowe-Lüfter am Aluminiumkühler. Der Overdrive an der Moosbox lässt sich wunderbar in den dritten und vierten Gang schalten, so dass sie auf der Autobahn ganz leicht 90 km/ h fahren kann. Sie ist auch bemerkenswert dynamisch für ein Auto ihres Jahrgangs, die Lenkung ist schnell und leicht, sobald sie in Fahrt ist, und die neue Aufhängung fühlt sich unter Ihnen brillant an Das Holz, wie Sie auf den Bildern sehen können, wurde zur Restaurierung an einen Spezialisten geschickt, und es macht mir nichts aus zu sagen, dass sie einen wunderbaren Job gemacht haben, neu zugeschnitten und gepolstert, so dass sie mit dem Original-Leder der Türkarten und des Getriebetunnels übereinstimmen. Der brandneue Dachhimmel wurde ebenfalls passend zu den brandneuen Teppichen zugeschnitten, die im gleichen Stil wie die Paspeln auf den Sitzen gebunden und gewebt wurden. Es ist erfrischend, Zeit im Auto zu verbringen, da die neu zugeschnittenen Sitze Teppiche, Dachhimmel und Furniere sind offensichtlich frisch wie im Ausstellungsraum und geben den Insassen das Gefühl, dass das Geld gut angelegt wurde, während die Türkarten und der Getriebetunnel ihre ursprüngliche Patina behalten, um sicherzustellen, dass Sie nicht das berüchtigte Oldtimer-Aroma verlieren, bei dem so viele von uns schwach werden Die Karosserie ist wirklich ausgezeichnet. Sie ist in Shadow Grey lackiert, einer optionalen Farbe für den Jaguar XK8 von 2008, und trägt den metallischen Rotguss-Ton so gut, wie ich es mir nur vorstellen kann. Ursprünglich war sie grau, aber in einem etwas anderen Farbton, Die Entscheidung, neue Rückspiegel zu kaufen und an den Rahmen der Viertellicht-Fenster anzubringen, war ebenfalls eine Idee unseres Freundes, denn vorher saß ein Spiegel auf der Fahrerseite an der Oberkante der Tür Alle neuen Scheinwerfer vorne und hinten, komplett mit Chrombeschlägen, Die Türgriffe, Gürtelleisten, Kofferraumbeschriftungen und Haltegriffe sind ebenfalls neu, während die Stoßstangen behandelt und poliert, aber nicht vollständig restauriert oder ersetzt wurden. Komplett mit einem schicken Auspuff aus Edelstahl klingt sie fast besser, als sie aussieht. Nach der Fertigstellung legte er in den folgenden 8 Jahren gigantische 100 Meilen mit ihr zurück, bevor es an der Zeit war, sie weiterzuverkaufen. Ich war daher sehr erfreut, dass ich sie nach einem angenehmen Vormittag, der in den Nachmittag hineinreichte, die 85 Meilen zurück nach London fahren konnte, ohne Probleme. Die SU-Vergaser wurden eingestellt und ein neuer Chokezug wurde eingebaut, da er am vorderen Vergaser festsaß. Der Drehzahlmesser wurde neu kalibriert, da er ausgefallen war. Offensichtlich mit dem Service erhielt sie einen neuen Satz von Kerzen und die Spule wurde durch eine neue Einheit ersetzt, um besser mit der elektronischen Zündung zu koordinieren Sie bekommt alle die richtige Art von Aufmerksamkeit mit Passanten regelmäßig bücken, um zu bewundern und Bild ihr Ein hervorragendes Beispiel für eine ikonische Auto Kühlergrill Abzeichen zum vollen Preis enthalten

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