Beschreibung
1964 Ford Galaxie 500 - 427 R-Code Lightweight Tribute
Linkslenkung
, Automatik 3-Gang
, Benzin, 390 V8, 4-Barrel, Wimbledon Weiß
, Privatverkäufer: Essex, Vereinigtes Königreich
Beschreibung
1964 Ford Galaxie 500 - 2-Tür-Coupé / 390 V8, gebaut als Tribute zum berühmten Jack Sears 427 R-Code Lightweight Galaxie 500 Rennwagen.
Fahrzeug-Spezifikation
- Aus den USA importiert im Dez 2019 - UK-Zulassung mit V5 vorhanden
- Wimbledon-Weiß mit rotem Vinyl-Rennstreifen-Tribute-Decals
- Ganz neu gestaltetes rotes & weißes Interieur inklusive Vorder- & Rückbank, Türverkleidungen, neue Teppiche
- Wiederaufgebauter Ford 390 FE V8 mit 4-Barrel Vergaser, Leistungs-Nockenwelle & Followers
- 3-Gang Automatikgetriebe
- Neue EPAS elektrische Servolenkungseinheit
- Neue Wilwood Classic Series Dynalite Vorderbremsanlage
- FDL-M Vierkolben-Forged-Aluminium-Sättel / 11, 3 Zoll x 0, 94 Zoll einteilige Guss-Eisen-Rotoren
- Neue Wilwood Kombi-Proportioning-Ventil-Kit
- Neuer Bremszylinder & Verstärker-Kit
- 15” American Racing Torq Thrust Räder & neue Reifen
- MSD Verteiler & Summit Racing Elektronikzündung
- Holly Leistungsmannifold
- Holly Kraftstoffpumpe
- Aluminium-Tank
- Aluminium-Kühler & Chrome-Elektrolüfter
- Aluminium-Wasserpumpe & Ansaugdeckel
- Aluminium Nockenwellen-Abdeckungen und Ausgleichsbehälter
- Chrome-Lichtmaschine Upgrade & Ölfiltergehäuse
- Freifluss-Luftfilter
- Aufgerüstetes Auspuffsystem & Header
- Hintere Luftdruck-Stossdämpfer
- Neue Schläuche
- Neues Aluminium-Brems-Vakuum-Resrvoir & Vintage-Druckmesser
- Neues Blinkerset
- Neues Grant Classic Nostalgia Holzlenkrad
- LED vordere Blinkereinheit-Konversion
- Viele weitere neue Teile und Upgrades
Fahrzeughistorie
Der aktuelle Besitzer ist ein privater historischer US-Fahrzeugsammler und hat während seiner Eigentümerschaft viel Zeit und Geld in die Verbesserung des Fahrzeugs investiert. Zu den jüngsten mechanischen und leistungsbezogenen Upgrades gehören ein professionell installiertes modernes EPAS-Servolenkungssystem sowie eine Wilwood 4-Piston-Forged-Aluminium-Vorder-Bremse und eine Wilwood Bremsverstärker-Konversion, die es dem Fahrzeug ermöglichen, wie ein modernes Auto zu lenken und zu bremsen. Das elektrische System wurde ebenfalls professionell neu verdrahtet, zusammen mit zahlreichen weiteren mechanischen/ elektrischen Upgrades und Hunderte von Arbeitsstunden.
Der 390 V8 Big-Block-Motor dieses Fahrzeugs ist ein echtes Juwel und wurde in den USA vor dem Import neu aufgebaut und seither weiter optimiert. Er läuft sehr kraftvoll und liefert viel Drehmoment bei niedrigen U/ min und wird regelmäßig mit den besten Ölen, Zündkerzen und Verbrauchsmaterialien gewartet.
Während originale 427 R-Code-Historic-Goodwood-Autos nun hohen Teuerungen erreichen, repräsentiert dieses Einsteiger-Tributfahrzeug eine großartige Gelegenheit, die Essenz und Nostalgie dieser historischen Rennriesen zu schätzen – zu einem Bruchteil der Kosten eines Originals.
Insgesamt ein sehr geliebtes, gern genutztes und gut gepflegtes Auto mit viel Charakter, das regelmäßig an trockenen Tagen gefahren wird.
Bitte beachten Sie, dass das Fahrzeug über 60 Jahre alt ist und einige Bereiche der ursprünglichen Außenhaut und der Anbauteile naturgemäß Abnutzungsspuren zeigen. Das Auto ist ein sehr solides Exemplar mit vielen großartigen Features, auf denen der neue Besitzer aufbauen oder es einfach so genießen kann. Als historisches Fahrzeug im Vereinigten Königreich zugelassen – steuerbefreit, MOT-befreit und ULEZ-befreit. Offen für vernünftige Angebote oder Inzahlungnahme (p/ x). Kontaktieren Sie mich bei Fragen.
