Beschreibung
Very rare full size convertible with fully retractable steel roof, 5. 8 liter Thunderbird V-8 engine, dual exhaust system, Cruise-O-Matic MX/ FX three speed automatic transmission, new brake master cylinder, new wheel brake cylinders, power steering, multicolor interior in coral, cream, silver metallic and black, all seats were covered with clear plastic at the factory in 1959 before delivery and are like new underneath, power windows front and rear, original radio, original antenna, power steel roof fully retracts into trunk, like new whitewall tires, stainless steel fender skirts, starburst hubcaps, Styletone two-tone paint in coral and cream white, extended rear bumper, original Ford Continental kit, many other equipment details!
Dieser Wagen ist äußerst selten, Vollgrößen-Cabriolet mit vollständig einfahrbarem Stahlhimmel, 5, 8-Liter Thunderbird-V8-Motor, Doppelauslassanlage, Cruise-O-Matic MX/ FX Dreigang-Automatikgetriebe, neuer Bremszylinder, neue Radbremszylinder, Servolenkung, mehrfarbiges Interieur in Koralle, Creme, Silbermetallik und Schwarz, alle Sitze waren im Werk 1959 vor der Auslieferung mit klarem Plastik abgedeckt und sind darunter wie neu, elektrische Fenster vorne und hinten, Originalradio, Originalantenne, elektrisch verstellbares Stahlverdeck fährt vollständig in den Kofferraum, wie neue Weißwandreifen, Edelstahl-Kotflügelverkleidungen, Sternstern-Nabenkappen, Styletone-Zweifarbenlack in Koralle und Cremeweiß, verlängertes Heckstoßdämpfer-/ Stoßfängerpaar? Extented rear bumper, Original Ford Continental Kit, viele weitere Ausstattungsdetails!
Dieses Auto hat in den letzten 15 Jahren ungenutzt in einer Garage gestanden, war in unrestauriertem Zustand und hätte als Restaurierungsprojekt verkauft werden sollen. Aufgrund der Corona-Pandemie und der behördlichen Ausgangsbeschränkungen wird jedoch in unserer Restaurierungswerkstatt eine vollständige Restaurierung durchgeführt. Das Auto ist bereits fahrbereit, der Motor springt leicht an und läuft sehr gut, das Getriebe schaltet perfekt, die Servolenkung funktioniert gut und die Bremsen arbeiten ebenfalls. Derzeit wurde der komplette Dachmechanismus elektrisch und mechanisch überholt. Wir warten auf einen neuen Hauptantriebsmotor zum Heben und Senken des Dachs. Dieser kommt aus den USA.
Die Lackierung des Wagens ist gut und muss nicht erneuert werden. Der komplette Unterboden des Wagens ist in sehr gutem Zustand und ausgesprochen stabil! Der Motorraum und der Motor sind vollständig detailiert und in den richtigen Fabrikfarben lackiert.
Nach einer zweijährigen Suche hatten wir großes Glück, ein komplettes neues Set originaler mehrfarbiger Tür- und Seitenpaneele mit den passenden Chrome-Mylar-Einsätzen zu finden. Dies kam zusammen mit einem brandneuen, geformten Teppichsatz mit angelegter Fersenplatte, um den Boden abzudecken. Alle Gummiabdichtungen für Türen, Fenster und das klappbare Stahldach am Fahrzeug waren noch neu erhältlich und sind bereits in unserer Werkstatt eingetroffen.
Bitte beachten Sie, dass die Arbeiten an diesem Auto jeden Tag fortgesetzt werden. Aus diesem Grund kontaktieren Sie uns bitte für den aktuellen Verkaufspreis, der sich je nach Fortschritt der Restaurierung ändern wird.
Dieses besonders seltene und beeindruckende Ford-Modell, dem auf der Weltausstellung 1958 in Brüssel eine Medaille als "Das weltweit schön proportionierte Auto" verliehen wurde, ist sowohl für Sammler als auch für Investoren von Interesse, da es eine außergewöhnliche Ingenieurskunst besitzt und in einer sehr geringen Stückzahl von nur 12. 915 Einheiten gebaut wurde.
Der wunderschöne Cabriolet, der ursprünglich aus Texas stammt und sich wirklich in äußerst attraktiver Optik präsentiert, wurde soeben der Verkaufspreis von 69. 000,- Euro auf 57. 000,- Euro reduziert.
