Beschreibung
Hier steht zum Verkauf mein 1963er Ford Galaxie 500XL Z-Code, nach vielen Jahren einer vollständigen Rahmen-auf-/ abrestaurierung. Sie ist ein echtes Z-Code-Fahrzeug mit einem vollständig überholten 390FE 6, 4-Liter Big-Block-Motor, der mit einer aufgerüsteten, überholten C6-Automatik gekoppelt ist. Außerdem vorne auf Scheibenbremsen umgerüstet.
Die Restaurierung umfasste
- Vollständige Fahrgestell-Restauration, zurück bis auf blankes Metall; jegliche notwendige Schweißarbeit wurde ausgeführt.
- Vollständige blanke Metall-Lackierung in der Originalfarbe Rangoon-rot (kodenkonform am VIN)
- Neue Aufhängung von vorne bis hinten, jeder Kugelgelenk und Lager neu, neue hintere Blattfedern, neue Stoßdämpfer.
- Komplettes Motor- und Getriebe-Overhaul, Neukernung des Kühlerkerns, neuer Generator, Anlasser, Wasserpumpe, Zündspule, Verteiler, Pulverbeschichtete Zylinderkopfhauben- und Ölwanne, Lufikühler etc., neue Motorlager, C6-Getriebe-Custom-Montage, neues Propellerwellenpaket, ausgewuchtet, neue Universal-Gelenke.
- Versetzte Lenkungsarm-Bolzen wurden auf gerade Bolzen umgerüstet, um die Handhabung auf gerader Strecke zu verbessern.
- SSBC-Disk-Bremsenkonversion an der Vorderachse, Zweiradkreislauf-Master, Bremskraftverstärker und inline-Verhältnisregler zu den neuen Trommelbremsen hinten; alle Bremsleitungen neu (ich habe das originale vordere Bremssystem mit dem Auto, neu aufgebaut und vorhanden).
- Originaler Kabelbaum vollständig durchgesehen mit nur kleineren Reparaturen; alles funktioniert wie es soll. Ich habe zusätzliche Anzeigen hinzugefügt, wie in den Bildern unter dem Armaturenbrett zu sehen: Drehzahlmesser, Spannungsanzeige, Temperaturanzeige und Öldruck (Hochwertige Anzeigen). Armaturenbrett-Lichter auf LED umgerüstet, wiederhergestellte Anzeigeeinheit.
- Neuer Tank, neue Kraftstoffleitungen, elektronische Kraftstoffpumpe, betrieben über einen Sicherungsschalter.
- Maßgefertigte 2, 5-Zoll-Edelstahl-Auspuffanlage (klingt fantastisch, brummt sehr schön)
- Elektrische Dachhaube neu; Material der Haube funktioniert wie es soll
- Elektrische Fenster alle gut funktionsfähig
- Vintage-Slot-Mag-Räder mit viel Profil
- Neue Chromstossstangen (Originale sind vorhanden)
- Die Innenausstattung hat noch die originalen Sitzbezüge und Türverkleidungen in sehr gutem Zustand; ich habe diese nicht ersetzt, da ich sonst einige der ursprünglichen Merkmale verloren hätte, und sie haben eine wunderbare Patina. Komplettes neuer Teppichsatz importiert aus Amerika, auch die Kofferraumauskleidung.
- Eine riesige Restaurationsakte mit Rechnungen, Historie vor meinem Besitz und originale Servicehefte von der Zeit in den USA; außerdem Fotos von allen Aspekten der Restaurierung in den letzten 4/ 5 Jahren. Dieses Auto war eine Freude, es wieder aufzubauen und zum Leben zu erwecken – von dem Moment an, als ich es bei Ebay in Teilen fand. Sie zieht wirklich alle Blicke auf sich, egal wo wir hingehen, und macht beim Fahren riesig Spaß. Es hat eine vollständige HU und ist bereit, vom neuen Besitzer genossen zu werden. Fühlen Sie sich frei, mich anzurufen; ich beantworte gerne alle Fragen, die Sie haben.
