Beschreibung
1977 Laverda 3CL. Ursprünglich erstmals in Belgien am 4/ 5/ 77 registriert. Erstzulassung in UK am 1/ 3/ 15. Steuer- und TÜV-befreit. Ich bin der einzige registrierte britische Besitzer. Kostete mich 2015 etwa £8. 500 von Made In Italy MCs. Sie kam mit einer Jota-Verkleidung, die ich entfernte und Teile im Wert von über £750 von Slater Bros. hinzufügte, um sie in ein Naked Bike umzubauen. Es hat eine Jota Sitz, Bars und Auspuff Es ist nicht eine Jota. Sie wurde mit einem Kupplungsmechanismus ausgestattet, um sie weniger schwer zu machen, aber immer noch schwer im Vergleich zu einem modernen Motorrad. DMC-Zündung. Motobatt-Batterie. Der Kilometerstand beträgt 91. 377 km. Der einzige Mangel, der mir bekannt ist, ist ein Schaden am hinteren Lack des Tanks, oben, wo sich der Lack durch das Entfernen von Tankeinlagen abgelöst hat. Der Tank ist in Ordnung, aber der Lack nicht. Passende Nummern. Sehr nah am M5. Schöne nackte Laverda. Wenn Sie ein klassisches italienisches Motorrad wollen, sind die großen Laverda diejenigen, für die zu gehen, als overengineered und nicht empfindlich wie andere Marken. DMC-Zündung ein Bonus. Verkauft, weil ich zu viele Fahrräder habe und den Platz in der Garage brauche. Preislich zu verkaufen.
