Beschreibung
BMW 2002 (echt) in Inka Orange Rolling Road mit 185 PS gemessen Mangelnde Nutzung und eine wachsende Familie bedeuten, dass es an der Zeit ist, meinen Stolz und meine Freude weiterzugeben. Ich habe ein paar Jahre damit verbracht, ein anständiges Basisfahrzeug für den 2002er Spezialisten James von JFI Classics zu finden, um es in ein Auto zu verwandeln, dem es an nichts gefehlt hat. Umfangreiche Restaurierung und Modifikation Fotos der durchgeführten Arbeiten zur Verfügung. Kilometerstand auf dem Tacho nicht genau oder relevant, da das ganze Auto wurde aktualisiert / restauriert. Upgrades und Restaurierung Arbeit Highlights gehören: Interieur: Öl / Wasser Messgeräte E21 Recaro Sitze Vollständige Innenausstattung in schwarzem Leder mit orangefarbenen Nähten Neuer Teppich. Neue schwarze Dachhimmel.
Mona Lita Lenkrad mit BMW Chef Bespoke Mittelkonsole mit Öl-und Wasser-Temp-Anzeigen Custom Kofferraumboden und montiert Feuerlöscher Handling: Vollständig polybushed Federbeinstrebe vorne und hinten Eibach Federn mit Bilstien Shocks Fahrwerk verstärkt 323i entlüftet vorderen Scheiben 4 Topf Bremssättel 2002 Turbo hinteren Trommeln Boxed Längslenker, mit Poly-Buchsen Verstärkte Rückseite des Autos - fabriziert hinteren Federbeinstrebe mit gebunden in diff montieren Uprated hinteren Balken Buchsen Motor etc: 2. 3 ltr M10 (s14 Kurbelwelle, Stahlkipphebel, Schrick 316 Nockenwelle, ARP Schrauben, Kolben 91mm (glaube ich), Billet Kipphebel usw.) 5 Speed E21 o/ d box umgebaut 215mm Schwungrad Sachs Kupplungskit 2. 5inch Custom Edelstahl Auspuff und Krümmer Jenvey Drosselklappen mit OMEX Custom Air Box Elektrischer Lüfter Batterie in den Kofferraum verlegt.
Custom 3. 91 LSD von Dinis bei 02RS E21 Antriebswellen Uprated Kraftstoffpumpe Exterieur: Viele neue Teile einschließlich Außenspiegel, Zeitraum arial, Stoßstangen X2 Sätze von perfekten Rädern. Sehr gut zusammengesetzt, guter Zustand 2002.
