Description
Alfa Romeo 164 3. 0 V6 24V Q4
Ceci est l'incarnation suprême de la 164 appelée Q4. Avec le moteur V6 de 3 litres magistral, le 4 roues motrices et un train sous-carrosserie spécialement conçu avec suspension sportive abaissée et réglable et une largeur de voie plus grande.
Également doté de 230 ch sous la pédale, le Q4 dispose d'une boîte manuelle GETRAG à six rapports à levier rapproché permettant une vitesse de pointe de 245 km/ h, du système « Viscomatic » à quatre roues motrices (développé avec les spécialistes autrichiens Steyr-Puch), d’un différentiel à blocage et de l’ABS de série. Cela deviendrait également le seul modèle Alfa Romeo 4x4 à arborer une carrosserie Pininfarina.
Cet exemplaire époustouflant proposé ici est l’un des seulement 1 200 rares Q4 produits durant la dernière série de la 164, entre 1993 et 1994. Le système 4x4 était révolutionnaire et unique pour une Alfa Romeo à l’époque.
Cette voiture bénéficie des équipements suivants :
- Roues en alliage Speedline améliorées
- Freins Brembo avec étriers colorés
- Intérieur tout cuir
- Cuir étendu
- Sièges avant sport
- Sièges avant électriques
- Sièges avant chauffants
- Amélioration audio
- Volant en bois
Un modèle très recherché et collectible. De plus en plus difficile à trouver.
Une configuration et une combinaison de couleurs époustouflantes. Doit être l'un des meilleurs exemplaires disponibles.
La voiture a été conservée dans un endroit sec depuis que je la possède, avec le reste de ma collection de modernes classiques. Elle a récemment reçu une courroie de distribution neuve et, sur le plan mécanique, la voiture a été soigneusement inspectée et fonctionne exactement comme elle devrait. Un nouveau contrôle technique (MOT) sera fourni avant la vente.
Dossier d'entretien très complet. Chaque facture conservée (bien que beaucoup soient en japonais). Tous les manuels d'origine et les carnets d'entretien.
Livrée neuve au Japon et importée au Royaume-Uni en 2016. Cette voiture n'a pas été restaurée, ce qui est extrêmement rare pour une 164 de nos jours.
Cette voiture en particulier a été fournie par Alfa Romeo au Japon et importée au Royaume-Uni il y a environ six ans, c'est à ce moment que je l'ai achetée. La voiture n'a couvert que 66 000 miles et a évidemment été choyée, comme la plupart des voitures au Japon.
La quasi-totalité des Alfa Romeo fournis au Royaume-Uni de cette période souffraient gravement de la rouille redoutée, et à moins que chaque propriétaire n'ait suivi le problème, ils aboutissaient à nécessiter des travaux de peinture et même des soudures. Parfois cela n'est pas si évident lors de l'achat d'un modèle d'occasion. En raison à la fois du climat sec et de l'absence de sel au Japon, il n'y a absolument aucun signe de corrosion sur cette voiture, contrairement à ce qui est normalement constaté sur les Alfa Romeo fournis au Royaume-Uni de cette époque.
