Beschreibung
Die wichtigsten Punkte sind: - Sehr seltene UK-spezifische Modell mit identischen Handhabung, Leistung und Dynamik des kultigen Club Sport - Es hat nur Sitze, die Sie tatsächlich statt der Club Sport Schalen verwenden können - Im Besitz von mir in den letzten 5 Jahren - Massive Porsche Geschichte Datei und regelmäßige Nutzung bis zu meinem Besitz - Detaillierte Restaurierung von Mechanik, Karosserie und Motorraum - Bestes Handling Porsche aller Zeiten?
Der in Guards Red lackierte Sport war ein limitiertes Modell, das 1993 von Porsche GB in Auftrag gegeben wurde. Dabei wurden alle mechanischen und fahrwerkstechnischen Verbesserungen des begehrten Club Sport Modells verwendet, aber auch bequemere Komfortsitze sowie Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber eingebaut. Außerdem verfügt er über die üblichen mechanischen Merkmale wie ein manuelles 6-Gang-Getriebe, ABS und eine wunderbar kommunikative Servolenkung. Dieses Auto hat auch eine volle Kat. 1 Alarmanlage. Ich habe versucht, ein Detail von allem zu halten, und ich habe darauf geachtet, dass alles ordnungsgemäß von seriösen und sachkundigen Unternehmen durchgeführt worden ist. Es ist vollständig HPI klar mit keine Unfälle, Diebstahl oder ausstehende Finanzierung und umfasst die ursprüngliche Porsche Zertifikat der Authentizität. Ich habe versucht, eine wahrheitsgetreue Darstellung des Zustands in den Fotos zu zeigen - Es sieht brillant aus. Es wurde von verschiedenen seriösen Spezialisten gewartet, einschließlich einer großen Menge an Arbeit, die von #1 968 Spezialist MLR Porsche in Stoke mit Rechnungen, um die Details zu zeigen, was abgeschlossen wurde (wichtige Punkte unten aufgeführt) - Details oben. Sie haben eine wunderbare Arbeit in bringen die Mechanik wieder bis zu A1 Zustand getan und ich würde nicht zögern, dieses Auto in den Süden von Frankreich morgen fahren - Es ist eine wunderbare und überraschend raffinierte GT Auto. Als es bei MLR gewartet wurde, wurde es vollständig gespült und auch die Kompression wurde getestet. Sie war durchweg gut in allen Zylindern und die Einheit arbeitet brillant, verbraucht kein Öl und produziert keine ungewöhnlichen Geräusche oder Gerüche. Es gibt keine Undichtigkeiten und es ist gut, um für weitere 170k Meilen zu gehen! Motor & Antriebsstrang - Gepflegt mit dem richtigen Öl während meines Besitzes und immer regelmäßig überprüft. Die Kupplung fühlt sich großartig an, mit idealem Druckpunkt und ohne Schlupf, und das Getriebe ist auch eine Freude zu benutzen. Das Kühlsystem wurde ebenfalls kürzlich inspiziert und getestet und funktioniert einwandfrei. Insbesondere der Bereich unter der Motorhaube ist in hervorragendem Zustand, ohne Undichtigkeiten, mit neuen verzinkten Armaturen und sogar mit den originalen Fabrikaufklebern. Exterieur - Großartiger Zustand ohne Dellen usw. und nur eine kleine Anzahl kleinerer Flecken; es ist wirklich außergewöhnlich für sein Alter. Die Gummidichtungen des vorderen Stoßfängers wurden ebenfalls von MLR erneuert, da diese anfällig für Verformungen und Delaminationen sind - eine große Aufgabe, die nun in Angriff genommen wurde und die Dichtungen und Gummis sind nun perfekt. Die 17-Zoll-Cup-Räder wurden professionell aufgearbeitet und sehen fantastisch aus, und die Reifen sind ebenfalls neu. Innenraum - Wie auf den Bildern zu sehen ist, befindet sich der Innenraum in einem großartigen Originalzustand, ein Beweis für die fantastische Bauqualität und Materialauswahl von Porsche zu dieser Zeit. Der Schalthebel und das Lenkrad sind ebenfalls in sehr gutem Zustand und die gesamte Verkleidung ist intakt und unbeschädigt. Unter der Motorhaube ist der Motorraum in hervorragendem Zustand, ohne Undichtigkeiten usw. und alle Originalanschlüsse sind noch vorhanden. Die Ziffernblätter haben die Angewohnheit, nicht richtig zu funktionieren, aber MLR hat das Ziffernblattpaket überholt und einige Sensoren erneuert, um sicherzustellen, dass sie so funktionieren, wie sie sollten. Es gibt auch zwei Sätze von Original-Schlüssel und Alarm Fobs enthalten. Suspension & Chassis - In großartiger Form und fühlt sich super eng und reaktionsschnell - Es gibt nichts, was hier getan werden muss. Die Dämpfer wurden ersetzt und verschiedene Verbindungen, Straßen und Buchsen wurden ebenfalls erneuert. Der Wagen läuft gerade und geradeaus, was durch die Reifen und eine vollständige Ausrichtung der Geo-Aufhängung unterstützt wird. Die hinteren Schweller und Bögen sind bei den Modellen 968, 944 und 924 für Korrosion bekannt. Bei diesem Modell wurden diese Bereiche mit erheblichem Aufwand professionell überarbeitet und anschließend vollständig unterversiegelt und mit Wachs geölt, um sicherzustellen, dass die Karosserie auch in Zukunft genauso gut aussieht wie der Antriebsstrang. Die Bremsen sind ebenfalls in einem guten Zustand mit gesunden Scheiben und neuen Belägen sowie den wichtigen Flüssigkeitswechseln. Er wird mit einem vollständigen TÜV geliefert und qualifiziert sich auch altersmäßig für den Export in die USA/ Nordamerika unter deren 25 Jahre+ Importregeln. Er wurde vor 1. 000 Meilen vollständig gewartet (einschließlich Getriebeflüssigkeiten usw.), kommt mit den beiden Originalschlüsseln und Alarmanlagen und qualifiziert sich auch für eine günstige Oldtimer-Versicherung. Dies ist ein seltener und wertvoller Klassiker, der deutlich besser fährt als jeder 911er, den ich gefahren habe. Wenn Sie irgendwelche Fragen haben, lassen Sie es mich bitte wissen. Fährt wie nichts anderes, wirklich wunderbar und ausgewogen und in fantastischem Zustand
