Beschreibung
*** JETZT VERKAUFT *** Ein in Großbritannien geliefertes Exemplar mit Rechtslenkung dieses kultigen Autos mit einer umfangreichen britischen Besitzgeschichte. Features Birch Silver Metallic Lackierung, Werksoption Overdrive-Getriebe und Doppelauspuffanlage, makellose helle Arbeit, Deep Green hide und Wilton Teppiche. Auch auf unserer Website unter - details above über dieses Modell aufgeführt. Der Aston Martin DB Mark III ist das letzte Modell in der Fabrik in Feltham, Middlesex gebaut. Er wurde von Bert Thickpenny, einem Designer aus Tickford, neu gestaltet. Er entwarf die Karosserie, einschließlich des Kühlergrills im Stil des DB3S, der bis heute ein Markenzeichen aller Aston Martin Fahrzeuge ist, sowie das schöne Design der Lucas-Rückleuchten, das vom DB4 übernommen wurde. Der DBA-Motor wurde ebenfalls überarbeitet, um mehr Leistung und Zuverlässigkeit zu erreichen. Die Instrumente sind auf dem Armaturenbrett gruppiert und nicht wie bei den früheren Modellen zentral angeordnet, was auch für den DB4 übernommen wurde. WIE FÄHRT ES SICH? Das Fahrgefühl ist überzeugend. Auf kurvigen B-Straßen fühlt er sich leicht, aufregend und reaktionsschnell an. Auf der Autobahn erreicht er bei niedriger Drehzahl mühelos das nationale Tempolimit. Im Jahr 1958 muss er sich wie der ultimative Supersportwagen angefühlt haben. Im Jahr 2025 kann er in Sachen Leistung und Handling mehr als nur mithalten. WER IST HEATH? HEATH ist ein renommierter Spezialist für Mechanik und Antriebsstrangtechnik der Marke. Der Verkauf von Aston-Martin-Fahrzeugen über HEATH bietet einen höheren Wert und ein geringeres Risiko durch unser unübertroffenes Fachwissen. Ein Gütesiegel, das sicherstellt, dass dieser Aston Martin DB Mark III auf einem extrem hohen technischen Niveau restauriert wurde und unseren absolut höchsten Standards entspricht, um sich für den Verkauf zu qualifizieren. Dies ist das Auto, das Aston Martin von einem Hersteller zu einer Automobilikone machte. Machen Sie es zu Ihrem.*** JETZT VERKAUFT *** Die Fahrgestellnummer 1568 ist ein Rechtslenker für den britischen Markt, der am 22. Mai 1958 erstmals zugelassen und an The Honourable Richard Greville OBE, den Bruder des Earl of Warwick, verkauft wurde. Der zweite Besitzer war der Earl of Suffolk, und in der umfangreichen Geschichtsakte finden sich fortlaufende Informationen über die britischen Besitzer. Der jetzige Besitzer hat eine kompromisslose, liebevolle Restaurierung durchgeführt. Karosserie und Fahrwerk wurden von Markenspezialisten restauriert, und der gesamte Antriebsstrang wurde in unserer Werkstatt einer dokumentierten Überholung unterzogen. Der Vorbesitzer hat außerdem eine Reihe von Upgrades spezifiziert, die das Fahrerlebnis verbessern, darunter: - Elektrische Servolenkung und eine kompakte, wunderschön detaillierte und genietete Lenkung mit Holzkranz - Sympathisch angebrachte Warnblinkanlage - Eine "Dynator"-Einheit, die den Vintage-Look der Original-Lichtmaschine mit der Leistung und Zuverlässigkeit einer modernen Lichtmaschine verbindet.
- Ein Anlasser mit hohem Drehmoment und moderner Spezifikation - Ein komplett neuer Kabelbaum. Zusammengenommen bringen diese Verbesserungen einem Sportwagen aus den 1950er Jahren Sicherheit, leichte Manövrierbarkeit und verbesserten Komfort, der nun voll kompatibel mit modernen Straßen ist. Motor, Getriebe und Overdrive wurden mit einem modernen Vetus-Zylinderblock, einer Kurbelwelle und Pleuelstangen aus Stahl, geschmiedeten Omega-Kolben und einem Alperform Mk3-spezifischen DBA-Aluminium-Zylinderkopf auf gleicher Höhe restauriert. Die Motornummernprägung ist original und stimmt mit der Fahrgestellplatte überein.
