Beschreibung
Ich habe dieses Auto 10 Jahre jetzt gehabt, habe ich 15k Meilen in dieser Zeit getan. garaged während meines Eigentums. Gewartet jährlich Kombination von Garage oder mir selbst, je nach der Zeit, die ich zur Verfügung hatte oder Arbeit getan werden muss. Viele andere Arbeit getan, einschließlich der kompletten respray in 2022, Schweller sortiert etc... Papier arbeitet erstreckt sich zurück bis 1998. Original-Handbuch und Service gebucht gestempelt bis 2002 dann Rechnungen dort nach. Hat einige Oberflächenkorrosion wieder auf Radkästen erscheinen. Andere Arbeiten müssen getan werden; Fahrer elektrisches Fenster. Ich demontiert und haben nicht die Zeit, um zu beenden. Alle Mazda-Teile, um dies zu tun, nur eine Zeit Sache. Der Zündschlüssel ist im Zündschloss abgebrochen, ich habe es noch nicht geschafft, ihn abzuziehen. Starten ist aber kein Problem. Motorhaube in gutem Zustand, aber ein Riss im Fenster. Reifen alle in gutem Zustand. Edelstahl, Mazda Teile Auspuff montiert. Ich habe eine Menge Spaß mit diesem Auto hatte, brauchen nur den Raum jetzt, zu viele toys.... Price spiegelt die Arbeitsplätze, die getan werden müssen, so bedenken Sie, dass, so werde ich nicht fallen gelassen werden. Dies sind meine Gedanken nicht ein Ausschneiden und Einfügen - Für diejenigen, die noch nie ein MX5 und insbesondere die MK1 besessen haben, sind Sie verpassen. Ich empfehle dringend, irgendwann einmal einen dieser kleinen Wagen zu besitzen. Sie sind nicht superschnell, aber sie machen verdammt viel Spaß. Sehr einfach und fehlerverzeihend zu fahren. Tolles Getriebe und ein sehr drehfreudiger 1. 6 Twin Cam unter der Motorhaube. Rot ist meiner bescheidenen Meinung nach definitiv die beste Farbe. Leicht zu reparieren und billig im Unterhalt.
