Beschreibung
Zum Verkauf steht ein ziemlich einzigartiges AC Cobra Replikat - dieses wurde von Fiero Factory gebaut und trägt die Fahrgestellnummer 0001. Es wurde nie von ihnen registriert, sondern wurde 2014 von meinem Vater gekauft, der den letzten Schliff fertigstellte und es im selben Jahr IVA'd bekam, um eine 1986er Registrierung zu erhalten und das gefürchtete Q-Kennzeichen zu vermeiden. Fiero Factory war ein in Großbritannien ansässiger Kit Car Builder, der bis 2014 aktiv war. Wir gehen davon aus, dass dieses Auto das Werksvorführfahrzeug für die Euro 427-Plattform war. Der 5. 0L High Output Chevy V8-Motor hört sich gut an, ich habe ihn nie auf dem Prüfstand gehabt, aber er hat mehr als genug Leistung, um die Hinterräder durchzudrehen, und er fährt sich auch bei Autobahngeschwindigkeit gut.
Es war das Traumauto meines Vaters, aber er ist nicht mehr in der Lage, es zu genießen, also ist es an der Zeit, dass es an jemanden geht, der es zu schätzen weiß. Über das Auto Ursprünglich in klassischem Blau mit weißen Streifen lackiert, wurde es jetzt in Nardo Grey mit einem schwarzen Mittelstreifen und gelben Nadelstreifen lackiert, inspiriert von Superformance MKIII Custom Cobras aus den USA (- details above). Die Folierung kann entfernt werden, um zu den klassischen Originalfarben zurückzukehren. Die Beleuchtung wurde ebenfalls aktualisiert, wobei die alten kastenförmigen 90er-Jahre-Rück- und Nebelscheinwerfer durch schlanke LED-Einheiten mit klaren Linsen ersetzt wurden.
Die Originalbeleuchtung und -verkleidung sowie die Originalscheinwerfer sind im Lieferumfang enthalten. Alle Chromteile wurden mit abnehmbarer schwarzer gummierter Farbe überzogen, so dass sie auf Wunsch wieder in Chromoptik lackiert werden können. Im Innenraum gibt es ein schwarzes Interieur, ein Momo-Prototipo-Lenkrad und maßgefertigte Schalter und Anzeigen, die dem Design von Flugzeugen nachempfunden sind, um dem Thema gerecht zu werden.
Ein Paar zusätzliche Sitze, die aus einem MX5 stammen, sind als komfortable Option mit Kopfstützen ebenfalls enthalten. Die Mechanik wird von einem 305ci (5. 0L) L69 High Output Small Block Chevy V8 angetrieben, der ursprünglich in den 80er Jahren in Firebirds, Camaros und Monte Carlo SS-Modellen eingebaut wurde.
Das Chassis ist ein Eigenbau von Fiero Factory, der ein Jag MKII Heck und Teile eines Ford Sierra (ähnlich dem Pilgrim Sumo) verwendet. Das Kühlsystem des Sierra erwies sich als zu schwach für den 5. 0 V8 und wurde daher durch einen maßgeschneiderten Aluminiumkühler mit verstärktem Lüfter, Silikonschläuchen und einem Aluminium-Sammeltank ersetzt.
Eine brandneue Batterie wurde ebenfalls in diesem Jahr eingebaut. Das Auto hat seit letzter Woche 12 Monate TÜV und insgesamt nur 902 Meilen auf dem Tacho. Es ist ein bisschen traurig, dass das Auto so wenig benutzt wird, da mein Vater in die Jahre gekommen ist und nicht in der Lage war, die letzten Elemente seines Aufbaus zu vollenden, um es auf einen wirklich schönen Stand zu bringen.
In den letzten 6 oder 7 Jahren wurde der Wagen eigentlich nur zu lokalen Ausstellungen und zur TÜV-Station und zurück gefahren. Er sprach davon, ihn zu verkaufen, aber dann startete er den Motor, machte eine Spritztour, und die Verkaufspläne wurden sofort auf das nächste Frühjahr verschoben.
Aber jetzt ist die Zeit endlich gekommen, und es könnte ein echtes Auto für jemanden sein, der diesem Wagen den letzten Schliff geben will. Die letzten Schliffe / Dinge, die man beachten sollte.
- Die Windschutzscheibe hat einen Riss auf der Beifahrerseite. Er ist nicht im Blickfeld des Fahrers, ist also kein MOT-Fail und hat uns folglich nicht allzu sehr gestört.
- Es fehlen zwei Spinner für die Räder. Ich werde versuchen, diese für den Käufer in den Kisten mit den Teilen, die wir für das Auto haben, zu finden, aber es besteht das Risiko, dass sie sich im Flug" gelöst haben und ersetzt werden müssen.
- Aus der Kipphebelabdeckung tropft ein wenig Öl. - Wir denken, das kommt von der mangelnden Nutzung.
- Wir sind uns ziemlich sicher, dass die Tankanzeige nicht richtig anzeigt, sondern immer 'voll'. - Wir füllen den Tank auf, bevor wir ihn irgendwo hinfahren und bevor wir ihn einlagern, und angesichts der Kilometerleistung haben wir vielleicht nur noch nie gesehen, dass der Tank so niedrig ist, dass sich die Nadel bewegt? - Nehmen wir an, er ist kaputt, nur für den Fall.
- Die Reifenbeschriftung ist nur an einem Rad komplett lackiert worden.
- Der Anlasser klemmt gelegentlich. - Das passiert von Zeit zu Zeit, seit wir ihn besitzen, aber wir haben nie etwas dagegen unternommen, weil er danach immer sofort anspringt.
Zusammenfassung Dies ist ein echtes, seltenes Stück Kit. Fahrgestellnummer 0001 mit einer Hintergrundgeschichte und einem echten amerikanischen V8-Herz unter der Haube. Egal, ob Sie den aktuellen Restomod-Look beibehalten oder ihn zu seinen ursprünglichen blau-weißen Wurzeln zurückbringen, er ist bereit, benutzt, optimiert und genossen zu werden. Er ist kein Ausstellungsfahrzeug und hat ein paar Ecken und Kanten, aber dafür ist der Preis wettbewerbsfähig. Der Wagen wird verkauft, wie er gesehen wurde, und es gibt keine Garantie, aber wir garantieren, dass die Fahrt mit ihm ein Lächeln auf Ihr Gesicht zaubern wird..
