Descrição
Para venda está o meu Nissan 300zx Twin Turbo 2+2 T-Top automático.
Quilometragem é de 37k com historial de serviço e registo de MOT perfeito, vem com 12 meses de MOT. Relatório hpi Japanese CarVX e certificado Bimta. O carro foi importado em 2009, com 3 proprietários anteriores, o primeiro sendo o importador.
O carro está em excelente estado para um carro de 34 anos, o acabamento é uma pintura prateada deslumbrante, jantes reformadas em cinzento metal escuro com pneus Dunlop Sport.
O motor está totalmente original, à excepção de um escape traseiro de aço inox (ainda tem os dois catalisadores originais montados) que dá início, pára e funciona como um Nissan 300zx. Não há sons estranhos do motor ao arrancar frio, é bastante silencioso e, uma vez aquecido, funciona perfeitamente. Arranca, funciona e ganha pressão de turbo sem fumar com ou sem turbo.
O trabalho recente feito é (manutenção maior incluindo correia de distribuição, tensionador, x2 roletes, bomba de água, termostato, cremalheira e porcas de aperto do veio de comando, todos os vedantes de cam e viens de viragem, molas VTC) Anti-freeze, óleo e filtro, velas, bomba de combustível e filtro de combustível, x2 sensores Bosch 02, válvulas PVC com mangueiras, junta da tampa de válvulas, radiador e bateria Bosch.
Novo chicote de cabos do motor e novos injetores de especificação mais recente, PTU de especificação mais recente, EGR em Delete e Water Bypass Delete.
All the above work done at PowerZed with invoices presentes at cost of £5k.
Novos amortecedores traseiros, discos de travão dianteiros e traseiros com ranhuras e furos, também pastilhas de travão dianteiras/ traseiras substituídas.
A parte inferior está em excelente estado, nunca soldado e livre de ferrugem nos locais comuns. Os montantes são bons e diretos e a parte inferior não está coberta com underseal. Uma camada fina de waxoyl aplicada à pequena secção inferior do carro antes e depois das fotos no anúncio. Para além da pequena quantidade de waxoyl, o resto do carro mantém o acabamento de fábrica.
O interior está em condições quase perfeitas, estofos em tweed cinzento claro, todas as molduras de plástico etc. estão em excelente estado. O tablier não apresenta rachaduras nem levantamento nas bordas e ainda tem aquele cheiro dos Nissan dos anos 90. Vem com os tapetes de pelo felpudo, sacos de armazenagem T-Tops e as capas de sol T-Tops. A cortina traseira de carga está em perfeito funcionamento. Para além de um Turbo Timer, leitor de CD e altifalantes, o interior é de fábrica.
