Beschreibung
1963 C spec SP250 2, 5 Liter V8 Erhielt eine vollständige Restaurierung der Karosserie einschließlich des Fahrgestells durch Dart Doctor mit Fotodokumentation. Vollständige, ordnungsgemäße Neulackierung der nackten Karosserie in wunderschönem Jaguar-Opaleszenzblau, der Originalfarbe, die jeder im Club liebt! Vollständige Neuausstattung des Innenraums mit Leder in Beige mit dunkelblauen Paspeln. Einschließlich Türkarten usw. Vollständige Überholung von Motor und Getriebe sowie Zahnstangenlenkung durch Melvyn Rutter Ltd. mit fotografischen Aufzeichnungen vor ca. 5000 Meilen. Läuft wunderbar, sehr reaktionsschnell, glatt und klingt super, genau wie dieser fabelhafte Motor sollte. Ich kaufte das Auto vor etwas mehr als 2 Jahren von Robert Grinter Restorations, die alle notwendigen Arbeiten abgeschlossen und fügte Außenspiegel und Sonnenblenden. Robert hat anschließend die Elektrik komplett überarbeitet, die Polarität geändert, einen Generator, neue Kabel, einen Sicherungskasten und Sicherungen sowie einen Batterietrennschalter (im Handschuhfach) eingebaut. Neuer Kabelbaum, Scheinwerfer mit stärkeren Glühbirnen und repariertes Amperemeter. Wurde gerade bei Robert Grinter Restorations komplett gewartet und die Vorderradaufhängung komplett überholt, neue Radlager und Bremsscheiben. Räder neu gewuchtet, Spur neu eingestellt. Fährt perfekt, kreuzt mühelos am gesetzlichen Limit für Stunden. Enthält ein verchromtes Ersatzrad in voller Größe und eine originale Werkzeugrolle, ein Verdeck und ein unbenutztes Tonneau. Robert bestätigt, dass das Fahrgestell perfekt ist. Der TÜV läuft im Juni 2026 ab. Das Auto wird mit dem Original-Kennzeichen AEE 63 verkauft. Verkauf wegen Ruhestand und Notwendigkeit, sich zu verkleinern.
