Note: Cette voiture a été importée des États-Unis vers les Pays-Bas. Vérifiez les règles d'importation locales pour l'enregistrer dans votre pays d'origine avant de participer à l'enchère.
Points forts
- Prix de détail initial de 101 275 $ (environ 155 000 € aux Pays-Bas)
- Équipée du système audio Bose premium "Acoustimass"
- Tous les droits et la TVA ont été acquittés
- Titre américain avec une documentation d'importation néerlandaise complète
L'Attrait
Le Mercedes-Benz R129 SL500 conçu par Bruno Sacco fut sans doute les cabriolets de luxe les plus accomplis des années 1990, alliant un style contemporain à une ingénierie sophistiquée et des performances impressionnantes.
Cette SL500 se distingue par sa spécification recherchée, notamment le puissant moteur V8 de 5,0 litres développant 315 CV et une liste complète d'équipements de luxe. Présentée en noir classique (C040) avec un intérieur en cuir anthracite, cette SL500 serait livrée avec son étiquette d'usine et sa datacard Mercedes-Benz, confirmant sa spécification authentique.
Ayant été importée des États-Unis avec tous les droits et taxes acquittés, cette R129 offre une opportunité convaincante d'acquérir un exemplaire bien documenté du cabriolet emblématique de Mercedes-Benz de l'époque.
Cette SL500 se distingue par sa spécification recherchée, notamment le puissant moteur V8 de 5,0 litres développant 315 CV et une liste complète d'équipements de luxe. Présentée en noir classique (C040) avec un intérieur en cuir anthracite, cette SL500 serait livrée avec son étiquette d'usine et sa datacard Mercedes-Benz, confirmant sa spécification authentique.
Ayant été importée des États-Unis avec tous les droits et taxes acquittés, cette R129 offre une opportunité convaincante d'acquérir un exemplaire bien documenté du cabriolet emblématique de Mercedes-Benz de l'époque.

Historique et documents
- Mercedes-Benz SL500 de 1994 avec titre américain et documentation d'importation néerlandaise complète
- Tous les droits et la TVA ont été acquittés, assurant une transition de propriété sans encombre
- Vient avec l'étiquette d'usine montrant un prix de détail à l'origine de 101 275 $
- La datacard Mercedes-Benz confirme la spécification et les options d'usine
- Véhicule à numéros assortis avec le moteur V8 5.0L d'origine
- Le kilométrage actuel est de 128 161 miles
- Le vendeur peut aider à l'organisation du transport et de l'expédition dans le monde
- 128 161 miles indiqués
- VIN: WDBFA67E0RF088956
- L'enregistrement routier en Europe est de la responsabilité de l'acheteur
Informations sur la datacard Mercedes-Benz:
- Intérieur Cuir Anthracite (271a)
- Peinture 1 Noir (040u)
- Peinture 2 Noir (040o)
Code Description
- 241 Siège avant Lh Électrique Réglable Avec Mémoire
- 242 Siège avant Rh Électrique Réglable Avec Mémoire
- 246 Rétroviseur Avec Circuit Mémoire
- 251 Radio Mb - Exquisit - USA
- 283 Déflecteur de flux
- 340 Lampe de frein additionnelle
- 440 Tempomat (Régulateur de vitesse)
- 461 Instrumente avec Ind. Miles et Légende en Anglais
- 471 Contrôle de traction (ASR)
- 494 Version USA
- 524 Peinture - Préservation
- 551 Système d'alarme anti-vol/anti-effraction
- 581 Climatisation automatique
- 592 Verre isolant thermique, partout, Pare-brise arrière chauffant, Bande filtrante
- 600 Essuie-glace/ lave-phares
- 639 Élimination de la boîte de premiers secours et du triangle d'avertissement
- 652 Enjoliveurs en alliage léger à 8 trous
- 668 Mode d'emballage Ve Iii avec renforts Styropor
- 740 Toile noire du toit pliant 9001
- 804 Changement d'année-modèle, le dernier chiffre indiquant la nouvelle année-modèle
- 810 Système audio
- 880 Système de fermeture avec télécommande infrarouge
- 987 Interrupteur d'isolation de batterie pour véhicules expédiés

L'État
- Peinture extérieure noire (C040)
- Toit-pliant noir (code 740) en bon état
- Intérieur cuir anthracite (271A) monté selon la spécification d'origine
- Équipé des jantes en alliage léger à 8 trous d'origine (code 652)
- Équipé du système Bose premium "Acoustimass" (code 810)
- Comprend le déflecteur d'air d'origine (code 283) pour limiter les turbulences lorsque le toit est baissé
- Verre isolant thermique partout avec vitre arrière chauffante (code 592)
- Intérieur présente le placage en noyer brun d'origine
- Le système de climatisation automatique (code 581) est présent selon la spécification d'usine
- Équipé du système de verrouillage central à contrôle infrarouge (code 880)

La mécanique
- Motor V8 5,0 litres (4 973 cm3) développant 315 CV
- Boîte automatique à quatre rapports avec contrôle de patinage automatique
- Contrôle de traction (ASR)
- Suspension avant indépendante avec jambes de suspension et ressorts helicoidaux
- Suspension arrière indépendante avec géométrie anti-sur-élancement
- Direction assistée à billes turbomécaniques
- Freins à disque hydraulique à quatre roues avec ABS
- Équipé du régulateur de vitesse (Tempomat, code 440)
- Capacité du réservoir de carburant de 21,3 gallons
- Présente les roues d'origine en alliage léger 8J x 16H2 avec pneus 225/55ZR16
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✓ Ce véhicule est "Vendu tel quel", sur une base « tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d'enchère ou d'offre, comme indiqué dans l'annonce.
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✓ Nous aussi vérifions si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation de sinistre total auprès d'une assurance au moment de la publication de l'annonce et fournissons utilement les étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l’achat.
















































































































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