Beschreibung
Sorry, nicht mehr zu verkaufen. Importiertes Fahrzeug, korrekt in Großbritannien registriert, mit einer kompletten Mutter und Schraube Umbau auf RHD. Ein Projekt, das über mehrere Jahre hinweg abgeschlossen wurde. Alle Außenverkleidungen sind Originalteile des Fahrzeugs. Neue Kofferraum- und Wannenböden. Doppelpack-Lackierung. Originalmotor - überholt und neu isoliert. TR4A-Getriebe - also ein synchromes erstes Getriebe, gekoppelt an eine (Standard-)Hinterachse mit hoher Übersetzung. Neue Bremsen, Aufhängung und Zahnstangenlenkung, neue Bremsscheiben und alle Radlager und -buchsen usw. Elektronische Zündung. Lichtmaschine. Elektrischer Lüfter Umbau. Minilite Räder. Auspuff aus Edelstahl, überholte Vergaser. Neuer Benzintank und Pumpe. Alles, was beim Umbau erneuert werden musste, wurde erneuert! Dies ist also ein echter TR3 von 1957, der auf Neuwagenspezifikation aufgerüstet wurde, wo dies notwendig oder sinnvoll erschien, wobei alle verfügbaren Modifikationen (hauptsächlich von Moss und anderen Spezialisten) für das heutige unkomplizierte, zuverlässige Fahrerlebnis eingebaut wurden. Alle Wetterschutzvorrichtungen sind neu oder überholt, einschließlich Verdeck, Tonneau und Seitenscheiben. Das Interieur wurde natürlich passend dazu neu ausgestattet.
Dieses Auto ist ein regelmäßiger Ausstellungsgewinner. Nicht unbedingt ein Ausstellungsstück, da es gefahren wird! (aber nicht weit davon entfernt). immer in der Garage. Fotografische Rebuild-Geschichte. Wahrscheinlich einer der besten, die es in Großbritannien gibt. Bei der Fertigstellung wurde ein Triumph Club-Gutachten erstellt. Es gibt Ersatzteile und eine Vielzahl von Triumph-Publikationen zum Nachlesen, wenn die Winternächte hereinbrechen!Sorry, nicht mehr zu verkaufen. Sie werden dieses Auto lieben, weil es ein echtes TR3-Seitenwand-Erlebnis ist. Im Gegensatz zum Werksoriginal aus dem Jahr 1957 verfügt er über alle Modifikationen, die ihn schnell, zuverlässig, sicher und zu einem absoluten Fahrvergnügen machen. Solange man die Motorhaube nicht abnimmt, sieht das Auto kaum anders aus als das Original. Für einen gealterten Look lege ich dem Verkaufspaket das originale Lenkrad und die Mittelkonsole bei. Ebenfalls erhältlich sind die 5 originalen Stahlfelgen und verchromten Radkappen mit den Triumph-Emblemen in der Mitte. So Zeitraum Film Arbeit könnte in Betracht gezogen werden. Alle Glanzarbeiten am Auto sind entweder aus Edelstahl (Stoßstangen) oder Chrom auf Kupfer. Alle Anzeigen im Armaturenbrett sind neu, und das Armaturenbrett in der Mitte besteht aus einem maßgefertigten Holzfurnier. Dies ist wirklich ein Sportwagen der Spitzenklasse. Dieses Auto ist der Privatverkauf eines von Anfang bis Ende geliebten Fahrzeugs. Der bevorstehende Umzug in eine Garage ist der Grund für den Verkauf.
