Beschreibung
Eine seltene Gelegenheit, einen C-Spec SP250 zu kaufen, der anspringt, fährt und stoppt, aber noch etwas Arbeit braucht, um fahrbereit zu sein.
Dieses Auto war vor mir über 41 Jahre im selben Familienbesitz und stand 40 davon in einer trockenen Garage auf Unterstellböcken; das Fahrgestell wurde mit Öl eingesprüht, was großartige Neuigkeiten sind.
Ich habe es zum Laufen gebracht, indem ich Zündkerzen, Kontakte und Vergaser gereinigt sowie die Stößel eingestellt habe, und es sprang sofort an und hatte einen hervorragenden Öldruck, sowohl warm als auch kalt.
Ich habe alle vier Bremszangen mit neuen Dichtungen und Edelstahlkolben überholt, das Öl im Motor, Getriebe und Hinterachse gewechselt, eine neue Hinterachs-Pinion-Dichtung eingebaut, das Kühlsystem durchgespült und neue Motorschläuche montiert. Idealerweise fehlen noch neue Kühler-Schläuche.
Meiner Meinung nach benötigt er außerdem neue Gummiteile in der Vorderaufhängung und die Elektrik durchgeht zwar, aber die meisten Teile funktionieren. Eine gründliche Wartung der Vergaser kann nicht schaden.
Am Fahrgestell müssen zwei kleine quadratische Platten eingeschweißt werden (eine bis zwei Stunden Arbeit). Ich habe gezeigt, wo auf einem Foto. Ansonsten sehe ich keine früheren Fahrgestellreparaturen. Der Endabschnitt des Auspuffs bläst und muss repariert oder ausgetauscht werden. Dies ist alles nur meine Meinung, aber ich bin ehrlich, da ich weder Ihre noch meine Zeit verschwenden möchte.
Ich habe ein sehr vertrauenswürdiges, versichertes und freundliches Transportunternehmen, das Ihnen das in ganz Großbritannien liefern kann, und kann Ihnen auch ein Unternehmen empfehlen, das Lieferung in Europa übernimmt sowie alle Zollformalitäten usw. kümmert.
Die Lackierung ist, wie sie ist; sie wirkt präsentabel, es gibt Kratzer und Beulen an den meisten Blechen, und die vorderen Kotflügel auf der Fahrerseite und die Haube sind schlecht neu lackiert, aber ich habe noch etwas Lack dazu.
WILLEN SIE GEGEN EINEN AUSGEZEICHNETEN FIAT X1/ 9 MIT KLEINEN LÄUFTENEN KM CONTRAKT HALTEN, BARZAHLUNG JEDERLEI oder EINEN FERRARI 308 TARGA, ODER SEHEN, OB SIE MICH FÜR ETWAS ANDERES INTERESSIEREN KÖNNTEN?
Eine seltene Gelegenheit, einen C-Spec SP250 zu kaufen, der anspringt, fährt und stoppt, aber noch etwas Arbeit braucht, um fahrbereit zu sein.
Dieses Auto war vor mir über 41 Jahre im selben Familienbesitz und stand 40 Jahre davon in einer trockenen Garage auf Unterstellböcken. Das Fahrgestell wurde mit Öl eingesprüht, was eine tolle Neuigkeit ist.
Ich habe ihn zum Laufen gebracht, indem ich Zündkerzen, Unterbrecherkontakte und Vergaser gereinigt und die Stößel eingestellt habe. Er sprang sofort an und hatte einen hervorragenden Öldruck (warm und kalt).
Ich habe alle vier Bremszangen mit neuen Dichtungen und Edelstahlkolben überholt, das Öl in Motor, Getriebe und Hinterachse gewechselt, eine neue Ritzeldichtung für die Hinterachse eingebaut, das Kühlsystem gespült und neue Motorschläuche montiert. Idealerweise fehlen noch neue Kühlerschläuche.
Meiner Meinung nach benötigt er außerdem neue Gummis in der Vorderachsfederung und eine Durchsicht der Elektrik. Die meisten Teile funktionieren jedoch. Eine gründliche Wartung der Vergaser kann nicht schaden.
am Chassis müssen zwei kleine quadratische Platten eingeschweißt werden (ein bis zwei Stunden Arbeit). Ich habe auf einem Foto gezeigt, wo. Ansonsten sehe ich keine früheren Chassis-Reparaturen. Der Auspuffendabschnitt brennt und muss repariert oder ausgetauscht werden. Dies ist alles nur meine Meinung, aber ich bin ehrlich, da ich weder Ihre noch meine Zeit verschwenden möchte.
Ich habe ein sehr vertrauenswürdiges, versichertes und freundliches Transportunternehmen, das Ihnen das in ganz Großbritannien liefern kann, und kann Ihnen auch ein Unternehmen empfehlen, das Lieferung in Europa übernimmt, sowie alle Zollformalitäten usw. kümmert. in meiner Meinung nach in den richtigen Händen kann dieses Auto in ein paar Tagen wieder auf der Straße sein, mit sehr geringen Kosten; es kann dann nach Wunsch verbessert werden, der Innenraum ist original und nicht zerrissen und lässt sich gut restaurieren, das Verdeck funktioniert, ist aber alt.
NUR TELEFONISCHER ANRUF VON 10:00 BIS 19:00 UHR, DANKE
