1960 Daimler SP250 (Dart)

1960 Daimler SP250 (Dart)

  • Rechtslenker
  • 14,706 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 2500cc
  • 1960
  • XCE34
  • Rot
  • Privatverkäufer
  • GB
    Wirral, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Es wurde gut restauriert / gewartet mechanisch und läuft schön. Er springt auf Anhieb an und fährt und bremst, ohne auf eine Seite zu ziehen.
Die Unterseite ist wahrscheinlich, was mich überzeugt, es zu kaufen. Das Fahrgestell ist für ein Auto seines Alters sehr solide, und ich habe keine Schäden daran gefunden. Das Mohair-Verdeck und seine Abdeckung sind in sehr gutem Zustand, und es gibt eine gute Tonneau-Abdeckung. Die Lackierung ist nicht makellos, aber sie lässt sich gut aufpolieren. Die Blinker gehen von selbst aus, und so ziemlich alles andere funktioniert, wie es sollte, einschließlich des Fensterhebers beim Fahrer (ein häufiger Fehler).
Ich habe ihn in einer trockenen Garage aufbewahrt und fahre ihn nur an trockenen Tagen, wenn die Straßen nicht gesalzen sind. Eine Liste der Arbeiten, die durchgeführt wurden, bevor ich ihn gekauft habe: 04/ 04/ 1997 Benzintank + Dichtung 11/ 06/ 1997 Kupplungsflexschlauch, Hauptbremszylinder ausbauen 15/ 12/ 1997 Lenkgetriebe umbauen 18/ 11/ 1998 Kühler umbauen 02/ 06/ 1999 Motor umbauen (David Manners) 27/ 07/ 1999 Verteilerkappe + Rotorarm 02/ 07/ 2000 Getriebe ausbauen und verschlissene Teile ersetzen (nicht erfolgreich ?) 04/ 06/ 2001 Fensterheber warten - Anlasser, Magnetventil, 29/ 06/ 2004 Kraftstoffpumpe 04/ 05/ 2006 Wasserpumpensatz, Nabendichtungen, Handbremsbeläge, Getriebedichtungen 12/ 10/ 2006 Getriebemontage 28/ 09/ 2007 Kupplungsnehmerkit + Einbau 05/ 11/ 2008 Hauptzylinder und Reservoir, Hauptzylinder-Umbausatz 13/ 04/ 2009 Kontaktpunkte 30/ 04/ 2009 Heizungsschlauch 01/ 08/ 2009 Kurbelwellen-Dämpfer 19/ 07/ 2010 Überholtes Getriebe + Kupplungslager 29/ 07/ 2010 Kühlerdeckel 18/ 05/ 2012 Punkte + Kondensator 25/ 05/ 2012 Dist Cap + Rotor Arm 22/ 03/ 2013 Spannungsregler 01/ 04/ 2013 Recon Dynamo, sortierter Spannungsregler/ Ladung 08/ 05/ 2014 Steckerkabel + Kappen + Thermostat und Dichtung 26/ 04/ 2019 Wasserschlauch-Kit 22/ 05/ 2019 Service + Ersatz Kabelbaum 01/ 10/ 2019 Hauptzylinder-Ersatz 2020? Auspuffanlage + Kabelbaum Ich habe die Quittungen für die oben genannten Arbeiten. Ich habe: Beide Sitze neu geschäumt. Neuer Kühlersammelbehälter. Den Fensterhebermechanismus des Fahrers ersetzt, es gibt einen neuen Ersatzmechanismus für die Beifahrertür, falls er jemals benötigt wird. Einen thermostatisch gesteuerten Kühlerlüfter installiert. Das Heizungssystem überholt und die Matrix auf Druck geprüft. Die Batterie ersetzt, April 2024 Der Kilometerstand wird mit 14. 706 angegeben. Ich vermute, dass der Kilometerstand bei der Erneuerung des Motors 1999 auf Null gesetzt wurde. Als ich das Auto kaufte, wollte ich die üblichen "Upgrades" vornehmen: Umstellung auf Zahnstangenlenkung, Austausch der Lichtmaschine gegen eine Lichtmaschine, Einbau eines Bremsservos. Als ich das Auto jedoch fuhr, stellte ich fest, dass die Lenkung zwar schwergängig, aber in Ordnung war. Die Lichtmaschine funktioniert einwandfrei. Die Vierrad-Scheibenbremsen sind auch ohne Servo ausgezeichnet. Die "Upgrades" hätten den Charakter und das Aussehen eines sehr originellen Autos beeinträchtigt.
Die Leistung ist außergewöhnlich für ein Auto seines Alters und kann leicht mit modernen Autos mithalten. Das Auto ist steuer- und TÜV-frei, wird aber mit einem vollen TÜV verkauft. Warum verkaufe ich? Vor drei Jahren kaufte ich ein Wohnmobil und mit diesem habe ich weniger Zeit, um ein klassisches Auto zu fahren, so dass es hauptsächlich zu lokalen Autos und Kaffee zeigt und ich glaube, ein Auto ist für Road-Trips, nicht nur unter zu zeigen.
Ich habe ein paar Klassiker gehabt, aber keiner hat so viel Aufmerksamkeit und positive Kommentare wie dieser gewonnen. vernünftiges Angebot betrachtet.

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