Beschreibung
1999 Subaru 2000 turbo GF8 wagon 11. 5 months MoT A very rare unmessed with, virtually standard Impreza turbo Standard exhaust system (when did you last see one of those!) Standard interior in excellent condition ( no rips tears or even any bolster wear) Standard factory 2 way glass electric sunroof Standard 16 inch alloys Standard alarm immobiliser (2 working key fobs).
Alles funktioniert, einschließlich der separaten Scheinwerferwaschanlagen. Keine Probleme für die MoT, die einzige Bemerkung war die vordere Anti-Roll-Bar-Links und ich habe gerade diese bestellt. Es gibt ein paar Probleme mit der Karosserie, wie in den Bildern gezeigt, aber es ist wirklich sauber unter mit keiner der Korrosion, die diese von hinten leiden können (hinten subfame ist perfekt, wie die hinteren Viertel, innere Flügel usw.).
Gerade wurden neue hintere Dämpfer, Federn und obere Halterungen eingebaut. Ein passender Satz Uniroyals wurde im September letzten Jahres eingebaut, vielleicht 1500 Meilen seitdem. Neue Zündkerzen, Kabel, Zündspule, erste Lambdasonde, K&N-Filter (im Standard-Filtergehäuse) Standard-Ablassventil. Eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe wurde eingebaut. Neue Scheinwerferbirnen.
Neuer Teppich für den hinteren Laderaum und eine H/ D-Gummimatte (damit nichts mehr verrutscht) und eine versenkbare Ladeabdeckung. Fährt sich wirklich sehr gut, fest und solide, wie es sich für einen Impreza gehört. War mein täglicher Fahrer, springt sofort an und ist absolut zuverlässig (wie es sich für einen Impreza gehört!). Jetzt, wo ich nicht mehr arbeite, wird er nicht mehr so oft benutzt (wenn überhaupt), also ist es vielleicht an der Zeit, ihn weiterzufahrenFantastisches Auto für Autofahrer, ein riesiger Fahrspaß, zuverlässig, klingt fabelhaft und ist immer noch sehr brauchbar und praktisch als Alltagsauto.
