Descrizione
Grazie per aver guardato la nostra Buick Riviera del 1967. Questa auto è un mild custom, leggermente ribassata, e presenta una verniciatura personalizzata Dark Bowling Green su Mint Ice.
Originariamente una vettura proveniente dalla California. (Abbiamo una copia della fattura originale per $5055.)
Mio padre l'ha importata dalla Carolina del Nord circa 12 anni fa. Abbiamo sostituito i freni a tamburo anteriori con dei dischi e rifatto il motore da Malcolm Springham presso MAG American a Bishop’s Stortford. (Ormai in pensione, Malcolm continua a occuparsi dei nostri classici Yanks.)
Mio padre lo ha venduto a un signore che ha avuto diverse avventure con esso. Sfortunatamente è venuto a mancare. Noi l'abbiamo riacquistata nel 2024.
Dal momento dell'acquisto: la vettura ha beneficiato di:
Un servizio completo e una messa a punto
Pinze dei freni ricondizionate
Nuove sospensioni anteriori
Nuovo motorino di avviamento con solenoide luglio 2025
Lucidatura completa e trattamento anti-corrosione della parte inferiore
Nuove ruote US MAG Rambler con pneumatici UniRoyal per un costo superiore a £2K
Brand new Optima red top battery agosto 2025
MOT expiry is July 2026
Tutte e quattro le finestre elettriche funzionano
Sedile guidatore elettrico funziona
L'impianto CD funziona
Il cruise control funziona ma può essere capriccioso
Tutti gli strumenti, luci e indicatori funzionano
Il clacson funziona
I tergicristalli funzionano
L'aria condizionata non funziona, ma guidare con i due finestrini anteriori abbassati è fantastico, con pochissimo rimbombo
La condizione generale è molto buona, a un passo dall'ottimo. Va come un sogno, spinge come un treno e ha un suono meraviglioso. TUTTI guardano e amano questa auto.
Ci sono quattro ’67 Rivs attualmente in vendita su eBay USA. Due sono a $59K, uno è intorno ai $40K e il più economico è $34. 500 dal cosiddetto maggiore grossista di auto d'epoca del paese. Quella vettura ti costerà l'equivalente di £30K una volta che arriva qui e inizierà subito a spenderne per migliorarla. Credo che la nostra auto rappresenti un buon valore e sia disponibile da collezionisti esperti. Non rimarrai deluso.
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Si noti che siamo collezionisti, non rivenditori, e non cerchiamo permuta.
Breve contesto sulla coupé di lusso personale nota come Buick Riviera:
La storia dice che Bob Mitchell, Responsabile del Design alla GM, visitò il Paris Motor Show e ammirò lo stile della E-Type Jaguar e l’eleganza della Rolls Royce. Chiamò lo studio di design della GM e disse che avremmo dovuto avere una Luxury Sports Sedan. Gli fu detto che i Designer stavano lavorando proprio su quello (non era vero, ma si misero al lavoro!). Il design era una knockout, ma Cadillac e Oldsmobile lo respinsero. Buick non lo fece. Finché non fu introdotto, il nome ‘Riviera’ era solo un allestimento di Buick, ma ora divenne un modello a sé. Così nacque la Riviera del 1963 e Sir William Lyons della Jaguar disse che era la macchina americana dall’aspetto migliore mai prodotta.
Nel range GM, la ’67 Riviera era collegata alla Cadillac Eldorado e all'Oldsmobile Toronado; erano entrambe a trazione anteriore, ma la ’67 Riv era a trazione posteriore con differenziale a slittamento limitato.
Il modello si evolse e, per molti, il ’67 è la Jewel in the Crown. Il modello 1966 sembrava praticamente identico ma nel 1967 fu introdotto il nuovo motore da 430 pollici cubi. Una vera Muscle Luxury, con prestazioni da urlo grazie al V8 430ci (7 litri). Spesso veniva chiamata la Hot Rod dei banchieri.
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