Beschreibung
BMW R80ST 1983. Registriert 15 Januar 1983, jetzt zeigt knapp 24. 500 Meilen. Ich habe zwei Videos des Motorrads auf You Tube gepostet, und Informationen über diese ist am unteren Rand dieser Anzeige. Registriert als UK Historic Tax Class. Kommt mit Gepäcktaschen, Werkzeugsatz und Tablett. Fünf ehemalige Halter. Gekauft von mir im November 2024, nachdem er für etwa 4 Jahre gelagert worden. Der Vorbesitzer hat eine neue Batterie eingebaut, und die Probefahrt war in Ordnung. Ich habe über den Winter eine leichte Überholung durchgeführt, das Motorrad gewartet und alle Flüssigkeiten außer der Vorderradgabel ausgetauscht. Ich habe über 1. 400 Pfund für Teile ausgegeben, darunter neue Gaszüge, Drosselklappe, Kette und Griff. Der nicht serienmäßige Lenker wurde durch einen Original-BMW-Lenker ersetzt. Kraftstoffhahn erneuert, neue Spiegel und 'Surefoot'-Seitenständer montiert. Hintere Nabendichtung und Bremsnockendichtungen ersetzt. BMW Handprotektoren. Avon Roadrider II Reifen. Der Motor ist in den 1. 500 Meilen, die er seit seiner Wiederinbetriebnahme im März zurückgelegt hat, sehr angenehm und ruhig gelaufen. Einfacher Start mit 55 mpg Durchschnitt auf Reisen. Es war ein schönes Motorrad zu fahren, mit großartigem Handling, aber ich gebe das Radfahren auf, also braucht es einen neuen Besitzer. Für Videos suchen Sie bitte nach "Bernard Cashin" und es sollte beide auflisten. Das eine ist ein Rundgang und das andere ein Start aus dem Stand. Alternativ können Sie mir eine Nachricht schicken und ich werde Ihnen die Links zusenden. Die R80ST ist ein unterschätzter Klassiker; einfacher zu leben als die GS und als das beste BMW-Motorrad seiner Zeit beschrieben. Ich habe einige Geschichte, einschließlich einer frühen V5 (2. Besitzer), Rechnungen, Handbücher und einige MOT-Zertifikate. Vordere und hintere Bremsen funktionieren gut. Zieht viele bewundernde Kommentare von anderen Motorradfahrern an.
