1959 Jaguar XK150 FHC

1959 Jaguar XK150 FHC

  • Rechtslenker
  • 56,294 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 3400cc
  • 1959
  • YCD48
  • Rot
  • Privatverkäufer
  • GB
    Hartwell, Northampton, UK, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

1959 Jaguar XK150 FHC, RHD, Originalfahrzeug aus Großbritannien, Erstzulassung in Brighton am 08. 10. 1959. Fahrgestellnummer: T825034D/ N. 3 frühere Halter, umfangreiche Unterlagen über frühere Restaurierung, Wartung und Reparaturen sowie das Original-Logbuch. Kürzlich durchgeführte Arbeiten umfassen den Ausbau von Vergasern und Kraftstoffpumpen, Zerlegung, Schalldämpferreinigung, Überholung mit neuen Kits von SU, Wiedereinbau und Abstimmung. Neue Zündspule, Kabel, Zündkerzen, neue Tankanzeige, Ölwechsel. Neue Teppiche und Fußmatten (die vorherigen Teppiche hatten Mottenschäden). Rechnungen und Fotos der durchgeführten Arbeiten. Die Reifen haben noch mindestens 75 % Profil und sind alle aktuell.

Bevor ich den Wagen übernahm, wurde er umfangreich restauriert und der Motor auf 3. 8 S Spec mit drei SU-Vergasern aufgerüstet. Öldruck- und Temperaturanzeige liegen innerhalb der empfohlenen Spezifikationen. Die Bremszangen sind rundum erneuert. Der Kraftstofftank ist aus Aluminium, die Auspuffanlage aus Edelstahl. Spaltmaße, Dichtungen und Lackierung sind sehr gut. Es liegen Fotos vor, die zeigen, wie der Wagen für die neuen Teppiche ausgebaut wurde, wobei die nackten Bodenplatten deutlich zu sehen sind.

Das Auto sieht in der roten Lackierung und dem cremefarbenen Interieur, der verbesserten Armaturentafel und den verchromten Drahträdern auffallend aus. Die Haltung des Autos ist korrekt, keine durchhängende Aufhängung und es fährt und fährt sich sehr gut. Das Moss-Getriebe ist leise im Betrieb, die Gangwahl ist präzise und der Overdrive schaltet ohne Verzögerung ein und aus. Das Auto ist schwer zu bemängeln, ungeachtet des Preises. Professionelle Inspektionen sind willkommen, volle Werkstatteinrichtungen, einschließlich einer 4-Säulen-Hebebühne, sind vor Ort verfügbar, wo die Unterseite des Autos vollständig inspiziert werden kann und sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet.

Wenn Sie planen, Anfang August zum Jahrestreffen der Jaguar-Fahrer in Whittlebury Hall zu fahren, finden Sie mich ca. 6 Meilen vom Veranstaltungsort entfernt. Meiner Meinung nach ist der XK150 ein idealer Klassiker für die moderne Welt, er fährt hervorragend, hat keinerlei Probleme, mit dem modernen Verkehr Schritt zu halten, auch nicht auf Autobahnen, er bietet viel Platz im Innenraum für größere Fahrer, und er ist ein seltener Anblick auf unseren Straßen. Ich nenne sie den "E-Type des denkenden Mannes". Ich bin gerade dabei, ein Haus zu verkaufen, das innerhalb des nächsten Monats fertiggestellt werden soll; wenn das Auto in dieser Zeit nicht verkauft wird, wird es zurückgezogen und langfristig eingelagert, während ich mich um meinen nächsten Hauskauf kümmere.

Wenn Sie ernsthaft auf der Suche nach einem gut sortierten XK150 FHC sind, ist dieser ernsthaft eine Überlegung wert. Ich habe versucht, die meisten Fragen zu antizipieren, aber wenn Sie irgendwelche zusätzlichen haben, kontaktieren Sie mich, Besichtigungstage / Zeiten flexibel.

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