Beschrijving
* SOLD*
NIEUWE APK 08-10-25 verlopen met geen aanbevelingen**
Verkoop mijn geliefde vroege Silver Shadow, omdat ik er gewoon niet mee rijd. Deze auto heeft vanaf nieuw slechts 38. 591 mijlen op de klok staan, met een bijpassend historisch dossier.
De auto is een zeldzame vroege Silver Shadow uit 1968 met chromen bumperkappen en de begeerde Afrikaanse burlwalnoot houten Chippendale-dashboard en chromen knoppen, achterklapbare picknick-tafels, met geen P op de versnelling选择. Er zijn maar een handvol zo gemaakt, waardoor hij zeer zeldzaam, begeerlijk en zeer verzamelwaardig is. De motor is de vroegere 6. 2l V8 via de 4-traps automatische versnellingsbak.
Oorspronkelijk gekocht door Sam Longson OBE, voorzitter van Derby County FC, die beroemd Brian Clough als manager aanstelde. De heer Longson bezat de auto 6 jaar en gebruikte deze zeer spaarzaam, omdat hij verschillende andere auto’s bezat, waaronder een Cloud III met kenteken SNU 1. Hij bezat ook destijds de grootste vrachtwagencollectie van het VK.
De Silver Shadow verliet de fabriek als Shell Grey over Tudor Grey, met rode lederen bekleding en een Ambler-grijs lederen kap aan. Fijne lijnen op het koetswerk en velgafwerking zijn met de hand in Brick Red geschreven om het interieur aan te vullen. Tapijten waren grijs met rode piping, grijze lamsschloom op tapijten en grijs/ rood gevoerde voetenbanken. De heer Longson gebruikte het kenteken 5 EBJ, dat bij de auto zou blijven totdat het in 1998 werd verwijderd.
Toen ik de auto in 2022 kocht, was hij in goede staat, maar was op een gegeven moment in geheel Shell Grey gespoten. Na het verkrijgen van de originele specificatie van de RREC besloot ik dat een restauratie naar fabriekskleuren nodig was. De auto ging eind 2022 naar D&B Coachworks voor een liefdevolle glas-uit, paneels-off restauratie. De achterkant van de OSR-sill en de voorkant lagere valance-gebieden vertoonden corrosie-verschijnselen. Dit werd eruit gesneden en beide gebieden werden behandeld met nieuwe panelen met fotonale bewijzen van voor en na. De auto werd vervolgens behandeld met 4 lagen basiskleur en 4 lagen lak, die werden gladgemaakt en gepolijst tot zijn huidige glasachtige finish. De fijne lijnen werden daarna opnieuw met de hand geverfd in de juiste Brick Red tint. Alle ramen en frames werden verwijderd en nieuwe rubbers gemonteerd.
Oorspronkelijke tapijten waren oud en bevuild op sommige plaatsen, dus er werd een nieuw set voor de auto gemaakt in exact dezelfde bijpassende kleuren, grijs met rode piping. Lamswol tapijten zijn de oorsprong en in topconditie, niet verrassend gezien de lage kilometerstand.
De originele luidsprekers en oude AM-radio waren waardeloos, dus heb ik de radio-onderdelen vervangen door Bluetooth, volledig bestuurbaar vanaf een smartphone en de luidsprekers vervangen door een moderne equivalente maat. Het geluid is nu behoorlijk respectabel voor een auto uit deze leeftijd waarin audio geen prioriteit had.
Remsysteem vereiste een overhaul omdat lampjes op het dashboard aangingen, dus de oorspronkelijke accumulators werden vervangen, diverse slangen vervangen, nieuw remvloeistof reservoir pompfilters, een volledige systeemspoel, een nieuw set schijven en remblokken en 4 nieuwe banden werden gemonteerd.
De motor heeft geprofiteerd van een grondige service met 8 nieuwe Lucas bougies, kabels, olie, oliefilter, luchtfilter, pollenfilter, koelvloeistof spoel, stuurbekrachtiging olie ververst, nieuw ontstekingsversterker en diverse afdichtingen om kleine olie lekken te verhelpen.
De auto heeft ook een nieuw uitlaatsysteem gekregen.
De originele zachte rode lederen bekleding zijn gereinigd, lichtelijk con So'nolised where needed en ingevet.
Het hele voertuig werd grondig gedetailleerd en gepolijst om de auto naar de hoge standaard van vandaag te brengen.
De auto wordt ook geleverd met de originele map en alle papieren uit 1968, handleiding, 2 serviceboeken met stempels, originele factuur, enkele oude APK's, HPI-document en zelfs het kaartje dat boven de chromen bediening hangt om hun functie uit te leggen. De originele gereedschapskist is ook aanwezig, maar lijkt een ontbrekende moer.
Aarzeling verkoop, maar de auto wordt niet gebruikt, (70 mijl in 3 jaar). Ik zou verrast zijn als er een betere, lager kilometertelefoonauto beschikbaar is.
De auto heeft de HISTORIELE tax-class, maar heeft nu een frisse, schone APK om de kwaliteit van de auto te tonen.
