Beschreibung
Ein frühes Beispiel einer BSA B31, die 1946 erstmals registriert wurde. Dieses Motorrad ist in unrestauriertem Zustand und ein echter Überlebenskünstler, der Zustand lässt sich am besten als "öliger Lappen" beschreiben und weist Korrosion auf, die Teile sind solide und wurden gut gewachst, um die "Patina" zu schützen, bitte studieren Sie die Fotos. Es wurde vollständig mit einem neuen 276-Vergaser von Amal, neuen Kupplungsscheiben, Batterie und Gleichrichter zusammen mit allen Ölen und Fetten ersetzt. Die Reifen sind in gutem Zustand und mit einem John Bull auf der Vorderseite ausgestattet.
Läuft wie eine Schweizer Uhr, Getriebe ist glatt, fährt gut, alle Elektrik funktioniert und lädt. Da ich einen modernen Gleichrichter anstelle des alten Reglers/ Gleichrichters eingebaut habe, habe ich einen diskreten Batterietrennschalter eingebaut. Die Zulassung ist nicht übertragbar, V5 auf meinen Namen. Ein gutes frühes Beispiel mit Vorkriegs-Charme und dem zuverlässigen Nachkriegs-B31-Motor, bevor sie anfingen, an Gewicht zuzulegen und in ihrem Styling fade wurden. Unrestauriertes frühes Beispiel mit viel Charakter
