Descripción
Este es un proyecto de restauración o se vende para obtener piezas útiles en funcionamiento.
Conduce bien; el motor, la caja de cambios y el embrague parecen estar en buen estado.
Realmente no tengo tiempo para dedicarle; alguien podría cuidarlo mejor y conducirlo, en lugar de que esté aquí parado.
Aunque el vehículo funciona, actualmente no tiene ITV y, por tanto, presumiblemente necesitaría ser recogido con una grúa.
Así que una lista de cosas que necesitan reparación o reemplazo SI quieres restaurarlo:
CARROCERÍA:
El borde del vano está muy corroído. Necesitaría reparaciones extensivas por soldadura, supongo.
La tapa trasera tiene una gran abolladura vertical por haber retrocedido contra un poste de la verja.
La talonera (lado cercano) se deformó al pasar por encima de una roca grande - no estructural y nunca afectó a la ITV.
Una abolladura en la zona trasera del lado cercano, por encima del conjunto de luces.
ELÉCTRICA:
Hay un problema con los intermitentes: dejaron de funcionar hace años y el reparador hizo un bypass en la caja de fusibles para hacerlos funcionar. Este bypass consume la batería si se deja el fusible puesto. Así que es más un problema de la caja de fusibles/ soldadura dudosa que de un fallo de cableado en alguna parte.
CAPÓ:
El cable que se usa para abrir la cerradura desde dentro se ha estirado más allá de su punto de apertura. Como el coche no se usa, lo he dejado con el capó abajo pero no completamente cerrado. Abrirlo, de lo contrario, implica meter la mano desde el nivel del suelo para tirar del cable.
MOTOR:
Funciona bien.
En 2012 tuvo un pequeño incendio de una manguera de combustible, rápidamente apagado, que derretió parte de la toma de aire de plástico encima del carburador. Como no pude conseguir un repuesto, lo reparé con fibra de vidrio.
PUERTAS:
Los mecanismos de apertura tienen problemas. Lado cercano delantero: requiere meterse dentro del chasis de la puerta para activar una palanca y restablecer el mecanismo.
La del lado cercano trasero parece OK.
Puerta del conductor: ocasionalmente necesita el mismo tratamiento que la delantera cercana; la ventana está atascada en la posición de cerrado.
La puerta trasera del lado opuesto no abre, atascada en la posición de bloqueo; creo que hace falta cortar en el chasis de la puerta para averiguar qué pasa.
Todo el borde de las puertas está suelto o fuera de su sitio, lo que puede necesitar reparaciones de los mecanismos, afortunadamente.
ASIENTOS:
Están en mal estado debido a que el techo solar ha filtrado durante mucho tiempo, y todavía lo hace en cierta medida.
TECHO SOLAR:
Sellado hermético pero sigue filtrando.
ESCAPE:
¡El tubo de escape se ha desprendido!
Todos los elementos que se han retirado están incluidos: molduras de puerta retiradas; cubre radio; abrazadera de la batería; tapacubos (faltante en el aro interior que se fijaría a la rueda ya que se partió).
NEUMÁTICOS:
Neumáticos de invierno nuevos en 2019 y no usados, salvo para llevarlo a ITV un par de veces.
OBSERVACIONES
De memoria, las líneas de freno están picadas.
Mis padres compraron este coche cuando tenía 6 meses y 1400 millas en el odómetro y me lo pasaron en 2001. Lo he tenido en SORN desde 2021 - había pasado la ITV de ese año (con advertencias) hasta ese momento y desde entonces no se ha utilizado más que para arrancarlo ocasionalmente y rodarlo brevemente en la propiedad.
Manual Haynes, manuales originales de Peugeot y documentación de compra incluidos.
Lo que me sorprende es cuántas reparaciones necesitó en 20 años. El modelo tiene una debilidad en los ejes de transmisión y se han cambiado 2 o 3. Aparte de escapes, neumáticos, etc., eso ha sido todo. La carrocería también me sorprende: parece haber una capa de zinc; incluso los daños de pintura rara vez conducían a óxido. Generalmente arranca a la primera.
