Descrizione
Peugeot 106 Gti. Potrebbe anche essere considerata come un ritrovamento da garage/ lastricato. Un colore unico di blue, paraurti anteriore non standard con fari Morrette. Debadged e delocked. Tanta satinatura sugli archi delle ruote. Interni metà pelle/ alcantara.
93446 km sull'odometro, l'auto è stata ferma da 13 anni in garage e sempre coperta. 5 proprietari, l'ho posseduta per 20 anni e 3 degli altri fanno parte del gruppo di amici, quindi conosco la sua storia per 24 dei suoi 26 anni.
Il motore ha aspirazione forzata, tubo diretto e decat con scarico Scorpion e registrato a 145 bhp su rolling road. Ha anche kit di cambio rapido Spoox Motorsport. Questa auto è stata amata per molto tempo e l'unica ragione per cui vendo è che sto perdendo il mio spazio di stoccaggio e non ho tempo per tornare in strada. Verrà trainata poiché non ha MOT. Verrà fornita con un secondo set di ruote OZ e sono in una delle foto.
Al momento non è in moto; pensiamo a un problema al filtro carburante. Il lavoro sul corpo è stato eseguito da QVR, con sede a Daventry; erano ben noti per auto in evidenza nei servizi Max Power e Revs. Vedeva l'uso come auto per il weekend o per mostre di auto. Il club dei proprietari la possedeva ed è stata mostrata in alcuni dei più importanti show del paese, tra cui FCS (French Car Show), TRAX e altro. È stata l'auto in primo piano per French Car Owners Club e Peugeot GTi Autosport Club in numerose esposizioni, quindi molto conosciuta. Ritratta nel pit garage di Jenson Button nel 2006.
