Beschreibung
Zu verkaufen ist leider der S-Type 3. 0 meines Vaters. Er ist gerade in den Ruhestand und will ein billigeres Auto zu laufen. Dies ist eine der sehr sehr wenige völlig unrusty, un-restaurierten Autos. Es braucht jedoch einige Arbeit, um es auf den Standard zu bekommen, den Sie vielleicht wollen, daher der niedrige Preis. Bei einem Händler würde er 6-7. 000 kosten. Der Wagen war sein ganzes Leben lang in einer Garage untergebracht und hat in Norfolk gelebt, wo er kaum Regen oder Salz abbekommen hat. Es ist nur in Schottland für zwei Jahre gewesen, und ich umfassend Hohlraum gewachst das Auto auf meiner Rampe, wenn es gekauft wurde (Schwellerabdeckungen aus), und sprüht ein Denken Beschichtung von Wachs über die Schweller und inneren Radkästen (nach der Sicherstellung der Auto war völlig trocken in meinem entfeuchteten Garage).
Ich habe selbst 7 Oldtimer und 2 klassische Motorräder, aber jetzt, wo meine Familie wächst, habe ich keine Zeit mehr, mich um dieses Auto für meinen Vater zu kümmern oder es zu reparieren, also wird es verkauft, solange es noch TÜV hat. Ich möchte, dass dieses Auto von einem Enthusiasten repariert und in Ehren gehalten wird, daher ist der Zustandsbericht hier zu 100% korrekt. Für viele wird sich das Auto dadurch schlechter anhören, als es ist, deshalb möchte ich klarstellen, dass dies einer der wenigen S-Typen ist, der eine gute Chance hat, auch in 20 Jahren noch in gutem Zustand zu sein. Mechanische Mängel - Handbremszylinder defekt. Die Handbremse klemmte, also löste ich sie, indem ich manuell 12 V an die Löseseite des Aktuators anlegte und den Stecker absteckte. Aus diesem Grund leuchtet die Handbremswarnleuchte auf dem Armaturenbrett auf und es werden Handbremscodes in der Diagnose angezeigt. Nach dem, was ich gelesen habe, könnte das ein klebriger Servo sein oder die Bremspedalbuchse selbst klemmt. Wenn der Motor kalt ist, bleiben die Bremsen an, es sei denn, man zieht das Pedal mit dem linken Fuß nach oben. Zu meiner Enttäuschung hat eine örtliche Werkstatt die Bremsen rundum erneuert, einschließlich der vorderen Bremssättel, um das Problem zu beheben. Sobald der Motor warm ist, scheint das Problem zu verschwinden, also liegt es an der Hitze. Man kann gut damit fahren, wenn man die Bremse auf den ersten Kilometern mit dem linken Fuß vollständig löst, aber das ist natürlich nicht ideal - die Klimaanlage bläst nicht kalt, und es werden Codes für verschiedene HVAC-Schaltkreisfehler angezeigt. Das fing erst an, nachdem der Ansaugkrümmer des Wagens abgenommen wurde, um die Zündkerzen und Spulen in einer Werkstatt zu ersetzen. Ich vermute, dass es einen losen oder gelösten Stecker gibt, der bei den Arbeiten übersehen wurde, aber es gibt natürlich keine Garantien. - Fehler im sekundären Alarm. Gelegentlich ertönt beim Verriegeln der Sekundäralarm. Der Konsens im Forum scheint zu sein, ihn auszustecken, da er nur ein Anti-Abschlepp-Alarm ist, obwohl man die internen Batterien ersetzen könnte, wenn man möchte. Hauptalarm / Verriegelung funktioniert gut. Karosserie Mängel - Siehe Video für eine vollständige Bewertung - 4 kleinere Dellen OSR Flügel NSR Tür NSF Tür (2) alle reparierbar durch PDR - Verschiedene kleinere Kratzer aufgrund von unvorsichtigen Waschen. Sehr frustrierend zu sehen, aber die große Mehrheit wird mit einer Maschinenpolitur herauskommen. Das Schlimmste ist um die Scheinwerfer und die vordere Stoßstange herum - Kleinere Kratzer auf dem OSF-Türspiegel, dem OSR-Kotflügel und den NSF&R-Türen und der hinteren Stoßstange - Ich denke, die N/ S-Türen und die hintere Stoßstange wurden in der Vergangenheit sehr gut lackiert. Die meisten Leute würden es nicht bemerken (die Farbübereinstimmung ist gut), aber ich bin ein Karosseriefreak, und wenn Sie das auch sind, werden Sie sehen, dass der Lackaufbau an den Kanten der Verkleidung nicht werksmäßig aussieht. Alle 4 Räder müssen aufgearbeitet werden Innenraummängel - Die Polsterung des Fahrersitzes ist fleckig. Ich bin sicher, dass es gut zu reinigen, aber es gibt ein paar Schrammen, um das Leder gibt es auch, so dass es nie perfekt sein wird - OSR Tür Lautsprechergrill ist geknackt - Dachhimmel muss repariert werden (sagging) Andere als diese ist es wirklich ein knackiges Auto.
- Radkästen perfekt und unrepariert - Schweller perfekt - Kein Rost zu sprechen, und es ist unwahrscheinlich, jemals Rost Probleme haben - Full Service Geschichte - Zündkerzen und Spulen ersetzt - 4 fast neue Michelin Cross Climate 2 Reifen - Enthusiast im Besitz seit neu Wenn Sie wirklich daran interessiert sind, kontaktieren Sie mich. Ich bin glücklich, einen Käufer vom Flughafen Glasgow zu sammeln und sie auf das Auto (etwas mehr als eine Stunde), obwohl es derzeit unversteuert und unversichert, so müssen Sie sicherstellen, dass Sie Steuern und versichern es vor der Fahrt nach Hause. Link zu 9 Minuten Zustand Video unten. - details above
