Beschreibung
In den Jahren 2000-2002 wurde dieses Auto mit Teilen des AC & Shelby bekannten Lieferanten Gerry Hawkbridge zusammengebaut. Registriert im Jahr 2003 von John Abel, der auch ein Aceca zu der Zeit hatte. Das Auto wurde dann nach Frankreich verschifft, wo es einer Familie in der Normandie gehörte, wo es 5 Jahre lang wohnte und Ausflüge zu den historischen Rennen von Le Mans Classic und Pau machte. Kurz darauf wurde es nach Deutschland und Schweden verkauft, bevor es seinen Weg zurück nach Großbritannien fand, wo es von derselben Familie aufgespürt wurde, der es in der Normandie gehörte. Das Auto wurde dann von einem britischen Sammler gekauft, der es bis jetzt genossen hat, wo er beschlossen hat, das Auto weiter zu fahren.
Laufender 5. 7ltr Windsor v8 durch ein Tremec 5-Gang-Schaltgetriebe. Seite Ausgang Auspuff. Periode korrekt smiths Messgeräte. Von einem AC-Spezialisten in Schwarz getrimmt und von einem originalen AC-Lackierer in Prinzessblau lackiert, mit abnehmbarem Le Mans-Hardtop und korrektem geteiltem Kofferraum. Diese Cobra-Replik wurde nach dem Vorbild des originalen 39PH gebaut, der 1963 in Le Mans antrat. Das Auto wurde in den Zeitschriften Classic Driver und Autostrada vorgestellt. Die Geschichtsakte enthält auch Korrespondenz zwischen dem Besitzer und Pete Brock von Shelby Daytona Ruhm.
Unserer Meinung nach handelt es sich um ein optisch äußerst akkurates Beispiel einer Cobra-Replik, so dass es regelmäßig für Aufsehen im Fahrerlager sorgt, wo Umstehende korrigiert werden müssen, dass es sich tatsächlich um eine Replik und nicht um ein echtes Exemplar handelt. Das Fahrerlebnis ist fantastisch, und das Dröhnen des V8 aus der Zeit ist gefühlvoll.
Zu den historischen Details gehören der korrekte Schalthebel, die geprägten AC-Pedale, die AC-Spinner mit Schriftzug, die korrekten Kofferraum- und Motorhaubenhebel, die Sitze, die Overrider und der Frontgrill, um nur einige zu nennen. Damit sich der Wagen noch wohler fühlt, ist der VTF484 mit Kevlar-Blattfedern und Gewindefahrwerk, dem begehrten einstellbaren Fahrwerkspaket von Hawk, Cosworth-Hinterachsdifferenzial, belüfteten Bremsscheiben und verstärkten Bremssätteln ausgestattet. Der Motor leistet etwas mehr als 350 PS, was für ein berauschendes Fahrgefühl sorgt.
