Descripción
1979 Land Rover Serie III 109 FFR - Ex-Ejército Británico, Arena del Desierto Las respuestas "Sí" en la sección de Antecedentes del Vehículo fueron seleccionadas por error - este Land Rover nunca ha sido importado, no tiene financiación pendiente, nunca ha sido un siniestro total, y no ha tenido reparaciones estructurales importantes Este 1979 Serie III 109 Fitted For Radio (FFR) comenzó su vida en el Ejército Territorial Británico, se cree que ha sido un camión de radio con el 4/ 5 Rangers (V) y 57 Log Sp Sqn RLC. Al tratarse de un vehículo de "piel blanda", probablemente vio un servicio activo mínimo y gran parte de su vida en depósito. Conserva su carácter militar auténtico, completo con algunos accesorios originales, accesorios, y el bastidor de radio Dexion. Motor y Tracción: Motor de gasolina de 2, 25 litros con caja de cambios manual de 4 velocidades y caja de transferencia de 2 velocidades. Funciona y se conduce bien, arranca con fiabilidad en frío o en caliente. Los cambios de marcha son suaves para un Serie III, y la doble tracción se acopla como debe. Desde que es de mi propiedad se le ha hecho un mantenimiento anual, sustituyendo el aceite, los filtros, las bujías y los componentes de encendido cuando ha sido necesario. Carrocería y chasis: Acabado en Desert Sand sobre interior verde OTAN. Estructuralmente sólido para su edad, con el chasis mal sellado. Hay algo de corrosión superficial en las ballestas traseras y el mamparo (bajo el capó), pero nada que requiera atención inmediata. El alerón delantero derecho ha sido reparado en el pasado, y el travesaño trasero ha sido sustituido por uno de tipo no militar. La pintura presenta marcas, pequeñas abolladuras y desconchones propios del servicio militar y 45 años de uso; no es un coche de exposición recién restaurado, pero luce su pátina con honestidad. Interior: Dos asientos delanteros y dos traseros de vinilo negro en buen estado. El suelo y los huecos para los pies son sólidos y están equipados con alfombrillas de goma. Los herrajes militares originales y los soportes de la radio siguen en su sitio, lo que contribuye a su autenticidad. Nueva lona negra Exmoor Trim con ventanas laterales (lona verde original incluida). Llantas y neumáticos: Llantas de acero de 16" del color de la carrocería con juego de neumáticos Goodyear G90 MT a juego en buen estado.
Problemas conocidos / Atención futura: Corrosión menor en el mamparo y los muelles traseros como se ha señalado La aleta de ventilación en el lado del conductor está suelta La pintura está envejecida con manchas cosméticas El calentador es básico y lento para calentar (típico de los Land Rovers de la Serie) Incluido en la venta: Toldo verde militar original Tapicería Exmoor Toldo negro Asientos delanteros y traseros originales Radio Dexion bastidor Archivo de historial y llave de repuesto Este es un Land Rover ex-militar genuino y utilizable con el encanto clásico de la Serie III. Está listo para usar como es para espectáculos, green laning, o paseos de fin de semana, con la opción de continuar las mejoras cosméticas con el tiempo. Mi hermano y yo compramos este ex Ejército Británico Serie III 109 FFR porque queríamos algo con carácter, historia, y tienen un amor por los Defensores. Se cree que sirvió con los 4/ 5 Rangers (V) y con el 57 Log Sp Sqn RLC en Irlanda del Norte, y aún conserva su equipamiento militar original y los soportes de radio Dexion. Acabado en Desert Sand con una capota negra Exmoor Trim (la verde original incluida), es sólido, arranca con facilidad y conduce exactamente como debería hacerlo un Serie. Sólo lo vendemos porque hemos vendido nuestra casa y hemos perdido el espacio para él. Si quieres un Landy ex Ejército genuino utilizable con bolsas de carácter y un montón de potencial, esto es todo.
