Beschreibung
A much loved, rare and very special UK original 1971 Triumph TR6 PI (150bhp), with optional overdrive.
Ein sehr geliebter, seltener und ganz besonderer UK-originaler Triumph TR6 PI aus dem Jahr 1971 (150 bhp) mit optionalem Overdrive.
There are lots of TR6s on the market, so what makes this one so special? Its a UK original with a rare original engine, extensive and detailed history, perfect colour combination and authentic, unadulterated features.
Es gibt eine Menge TR6 auf dem Markt – aber was macht dieses hier so besonders? Es ist ein UK-Original mit einem seltenen Originalmotor, einer umfassenden und detaillierten Historie, einer perfekten Farbkombination und authentischen, unverfälschten Merkmalen.
The right model:
Das richtige Modell:
As noted, for sale is an original UK model with Lucas mechanical fuel injected straight-six fuel injected (While around 92, 000 TR6’s were produced (from 1969-76’), over 77, 000 had the federal (US) spec and were exported – and importantly had the much lower powered carburetted engine. However, this model is one of the only 13, 000 UK all-iron 2498cc ‘six’ Lucas fuel injected engines, which produced a staggering 150bhp (compared to the lower compressed US models that only produced 104bhp).
Wie erwähnt wird zum Verkauf ein originales UK-Modell mit Lucas mechanischer Kraftstoffeinspritzung in Reihensechs (Straight-Six) angeboten. Während ca. 92. 000 TR6 in den Jahren 1969–1976 produziert wurden, hatten über 77. 000 die bundesstaatliche (US-)Spezifikation und wurden exportiert – und hatten, wichtig, den deutlich leistungsschwächeren carburetted-Baukastenmotor. Dieses Modell gehört jedoch zu den einzigen 13. 000 UK-Alle-Eisen 2498cc-Sechszylinder-LUCAS-Einspritzmotoren, die beeindruckende 150 PS entwickelten (im Vergleich zu den stärker komprimierten US-Modellen mit nur 104 PS).
The correct history file:
Die passende History-Datei:
As shown in the photos, it has an extensive history file covering the last few decades (including full restoration details/ photos etc)
Wie auf den Fotos zu sehen, verfügt es über eine umfangreiche Historie-Datei, die die letzten Jahrzehnte umfasst (einschließlich vollständiger Restaurierungsdetails/ Fotos usw.).
Excellent and rare mechanics:
Ausgezeichnete und seltene Mechanik:
Choice mechanical upgrades that make it highly reliable and an absolute joy to drive. The original engine has been overhauled by Slark Race Engineering and Slark Classic Restoration - within the classic car community they are noted for their extensive knowledge working with British Sports cars and particularly Triumph TR’s. As a result their vehicles are rare and highly desired. They were commissioned with a no expense spared mandate to add new pistons, reground crank, new timing chain etc. The cylinder was also rebuilt and modified with reworked inlet and exhaust portsand valve throats, plus modified and balanced combustion chambers. A high performance X pattern radiator was also fitted, along with Kenlowe fan, spin-off oil filter conversion, new clutch kit etc. As a result the engine sounds sweeter than any other TR6 and very impressive oil pressure. Never over-heats, can keep up (and pass!) any other vehicle and handles perfectly.. and all based on it's original engine.
Ausgewählte mechanische Upgrades, die ihn äußerst zuverlässig machen und zu einem absoluten Fahrspaß. Der Originalmotor wurde von Slark Race Engineering und Slark Classic Restoration überholt – in der Szene der Klassik-Autos bekannt für ihr umfassendes Know-how im Umgang mit britischen Sportwagen, insbesondere Triumph TRs. Dadurch sind ihre Fahrzeuge rar und stark nachgefragt. Sie wurden mit einem Mandat ohne Kostenbremse beauftragt, neue Kolben, überfrästen Kurbelwelle, neue Steuerkette usw. einzubauen. Der Zylinder wurde ebenfalls neu aufgebaut und mit überarbeiteten Ein- und Auslasskanälen sowie Ventilschnittverjüngungen modifiziert, außerdem modifizierte und ausgeglichene Brennräume. Ein Hochleistungs-Kühler im X-Mattern-Design wurde ebenfalls installiert, dazu Kenlowe-Lüfter, eine Abwandlung des Ölfilter-Systems, neues Kupplungsset usw. Infolgedessen klingt der Motor süßer als jeder andere TR6 und hat einen beeindruckenden Öldruck. Nie Überhitzung, kann mit jedem anderen Fahrzeug mithalten (und vorbeiziehen!) und lässt sich perfekt fahren – und das alles basierend auf dem Originalmotor.
Examples of additional works include: various new parts such as Koni shock absorbers, 36 amp alternator, braided stainless steel injector pipes, inertia real seat belts, battery isolator switch and relatively new set of Vredestein tyres. The car was also Rust Master treated.
Zu den weiteren Arbeiten gehören u. a. verschiedene Neuteile wie Koni-Stoßdämpfer, 36-Ampere-Dynamo, geflochtene Edelstahl-Einspritzleitungen, Insassen-Gurtbänder mit Trägheitsweiterführung, Batteri-Isolatorschalter und ein relativ neues Set Vredestein-Reifen. Das Auto wurde außerdem Rust Master behandelt.
Interior and cosmetic refinements include: full walnut dash, MotaLita steering wheel, stainless steel wire wheels. and discreet front lip spoiler.
Innenausstattung und optische Verfeinerungen umfassen: volles Walnuss-Armaturenbrett, MotaLita-Lenkrad, Speichenräder aus Edelstahl und dezentes Frontlippen-Spoiler.
Other key details: the vehicle had its full off-body but and bolt restoration (including powder coating) in 1990. (Pictures shown). The body is great condition, with age related marks, with just a couple of small blemishes on the boot lid. The vehicle has been regularly MOT'd (with certificates with recorded mileage going back to the late 70's on file). The gearbox and overdrive were both reconditioned in 2008, which included uprated fast road laygear.
Weitere wichtige Details: Das Fahrzeug wurde 1990 einer vollständigen Off-Body- und Bolter-restoration unterzogen (einschließlich Pulverbeschichtung). (Bilder gezeigt). Die Karosserie befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, mit altersbedingten Gebrauchsspuren, nur ein paar kleine Makel am Heckdeckel. Das Fahrzeug war regelmäßig beim TÜV/ MOT (mit Zertifikaten und aufgezeichneter Laufleistung, die bis in die späten 70er Jahre zurückreichen, vorhanden). Getriebe und Overdrive wurden 2008 neu aufgearbeitet, einschließlich aufgerüstetem Schnellstraßen-Laygear.
It has covered just 5, 000 miles since 2013.
Es hat seit 2013 erst 5. 000 Meilen zurückgelegt.
Please see additional pictures of the excellent condition of the underneath/ under carriage and sub frame, resulting from the RustMaster treatments and regular maintenance. Also, new pictures of engine bay, spare wheel, boot etc. All photographed today (20 August).
Bitte beachten Sie weitere Bilder zum hervorragenden Zustand von Unterboden/ Unterbodenrahmen und Unterrahmen, resultierend aus den RustMaster-Behandlungen und regelmäßiger Wartung. Außerdem neue Bilder des Motorraums, Ersatzrads, Kofferraums etc. Alle heute aufgenommen (20. August).
First registered in March 1971.
Erstzulassung März 1971.
The history file contains details of the previous four owners.
Die Historie-Datei enthält Details zu den vorherigen vier Besitzern.
Full warranted mileage.
Voll verifizierte Laufleistung.
The previous owner to me had the car since 2013 and I have owned it since 2022. Always garaged and being sold to assist with the acquisition of another vehicle.
Der Vorbesitzer hatte das Auto seit 2013, ich besitze es seit 2022. Immer in der Garage, wird verkauft, um den Erwerb eines weiteren Fahrzeugs zu unterstützen.
This is a true British, iconic straight-six legend, for the serious driver and for someone who wants to own something a little bit special and truly unique. It's the right colour, great mechanics and has all-round appeal. Very sad to see it go, but hope with this sale, it can be fully appreciated.
Dies ist eine echte britische, ikonische Sechs-Zylinder-Legende, für den ernsthaften Fahrer und jemanden, der etwas Besonderes und wirklich Einzigartiges besitzen möchte. Es hat die richtige Farbe, fantastische Mechanik und insgesamt eine große Anziehungskraft. Sehr traurig, ihn gehen zu sehen, aber hoffentlich wird er durch diesen Verkauf voll anerkannt.
Thank you for your interest.
