Beschreibung
Der Triumph TR6 gilt seit langem als der Inbegriff des „letzten der männlichsten britischen Sportwagen“, und seit mehr als 40 Jahren hat er einen besonderen Platz im Herzen der Enthusiasten.
Als er kam, redefinierte der TR6 den klassischen Roadster. Neuer Stil, neue Features und ein neues Leistungsniveau.
Gebaut für den Fahrer, der das Autofahren wirklich versteht, bietet er hervorragende Ingenieurskunst, starke Leistung und exzellentes Fahrverhalten. In den richtigen Händen bleibt der TR6 eines der reaktionsfreudigsten und lohnendsten Sportwagen seiner Ära, unabhängig vom Preis.
ÜBER DIESEN WAGEN
Importiert aus den USA – erstmals 1990 in Neuseeland zugelassen.
Nur 5 Vorbesitzer in Neuseeland – drei davon langjährige Besitzer (jeweils ca. 30 Jahre).
Durchgehend in wunderschönem Zustand.
Karosserie und Lack top Zustand. Innenraum top. Sehr sauberer Motorraum und Kofferraum.
Schaltgetriebe mit Overdrive
Gerade, sauberer Karosserieaufbau mit hübschem Lack
Top Innenraum, insbesondere Furnierverkleidung.
Sehr gute Reifen auf ausgezeichneten Originalrädern
Gutes Stoffverdeck – kein Harttop – kein Tonneau-Abdeckung mit dem Wagen.
Kraftstoffeinspritzung
Tachometer in Meilen
Vollständige Ausstattung mit Wagenheber und Reserverad.
Wir verstehen, dass dieses Auto früher einem Flugzeugingenieur gehörte, und das zeigt sich sowohl ästhetisch als auch mechanisch. Obwohl keine dokumentierte Historie mit dem Fahrzeug vorliegt, was schade ist, da es sicher viele Aufzeichnungen gegeben hätte, wird uns mitgeteilt, dass das Einspritzsystem überholt wurde und das Auto vollständig restauriert wurde; dass das Interieur vollständig neu gestaltet wurde und dass die Lackierung bis auf blankes Metall abgeschliffen und in der Originalfarbe neu lackiert wurde. Wir können dies bestätigen.
Dieser TR6 bietet echtes Drehmoment und ein wahrhaft belebendes Fahrerlebnis.
Die Standardbremsen greifen sicher zu, während die unabhängige Hinterachse deutlich souveräneres Handling bietet als frühere TR-Modelle mit Starrachse. Solide und schön sortiert, fährt er genau so, wie ein TR6 fahren sollte.
Das Schaltgetriebe mit Overdrive ist sowohl positiv als auch lohnend zu nutzen. Gangwechsel bereiten Freude, besonders wenn man das Drehmoment des sonoren Sechszylinders nutzt. Hält man die Gänge etwas länger, wird man von einem köstlichen, raspelnden Auspuffklang verwöhnt, der das TR6-Erlebnis definiert.
Ein erstklassiges Fahrerauto mit hervorragendem Wertsteigerungspotenzial, dieser TR6 ist ideal für jemanden, der Stil, Ingenieurskunst und klassisches Open-Top-Motorrad schätzt. Jede Linie und jeder Winkel tragen zu seinem unverwechselbaren Charakter bei.
Der TR6 gehört zu den beliebtesten und beliebtesten britischen Sportwagen, die je gebaut wurden. Unter der Haube behielt er die bewährte TR5-Technik, den einspritzenden Sechszylindermotor und das IRS-Chassis, kombiniert mit einem scharfen neuen Redesign durch die deutsche Firma Karmann. Das Ergebnis ist ein Auto mit zeitloser Ausstrahlung und echtem sportlichem Können.
Für jeden, der die Freuden des offenen britischen Motorsports in Erwägung zieht, ist der TR6 eine ausgezeichnete Wahl. Club- und Spezialistenunterstützung ist herausragend, und die Werte haben sich in den letzten Jahren deutlich erhöht. Da die TR5-Preise in die Höhe gehen, haben viele Käufer auf den TR6 umgeschaltet – mechanisch nahezu identisch, aber dennoch mit starkem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Preise steigen weiter, wodurch dies zu einer cleveren, angenehmen und im Wert steigernden klassischen Option macht.
Wird verkauft mit WOF (Warrant of Fitness) und Zulassung.
Transport/ Versand kann im Auftrag des Käufers auf Kosten des Käufers organisiert werden.
Besichtigung ist nur nach Terminvereinbarung möglich!
BITTE LESEN: Der Käufer wird dazu aufgefordert, das Fahrzeug persönlich vollständig zu inspizieren und es von einem erfahrenen, unabhängigen Fachbetrieb prüfen und bewerten zu lassen – bevor er den Kauf tätigt. Obwohl der Käufer sich auf Aussagen von Waimak Classic Cars verlassen darf, gilt bei Fahrzeugen mit so vielen beweglichen Teilen und Rost als Problem bei älteren Fahrzeugen, dass ein Käufer, der keine unabhängige fachliche Unterstützung in Anspruch nimmt, auf eigenes Risiko handelt, und wenn das Fahrzeug später nicht die vertretene Qualität hat oder den Erwartungen des Käufers nicht entspricht oder laut Käufer nicht zum Zweck geeignet ist, dann gilt der Käufer als selbstverantwortlich für seinen Verlust und sollte keine Rückerstattungen oder Besserungen von Waimak erwarten.
