Description
Le Triumph TR6 est longtemps considéré comme l’emblème du “dernier des cabriolets anglais au cœur vaillant”, et pendant plus de quarante ans il occupe une place à part dans le cœur des passionnés.
À son arrivée, le TR6 a redéfini le roadster classique. Nouveau style, nouvelles fonctionnalités, et un niveau de performance renouvelé.
Conçu pour le conducteur qui comprend vraiment la mécanique, il offre un savoir-faire exceptionnel, une puissance solide et une tenue de route exceptionnelle.
Entre de bonnes mains, le TR6 reste l’une des voitures sportives les plus réactives et les plus gratifiantes de son époque, quelle que soit son prix.
À PROPOS DE CETTE VOITURE
Importé des États-Unis - première immatriculation en Nouvelle-Zélande en 1990.
Seulement 5 propriétaires en Nouvelle-Zélande - trois d’entre eux de longue durée (30 ans entre eux)
État magnifique dans l'ensemble.
Carrosserie et peinture impeccables. Intérieur impeccable. Compartiment moteur et coffre très propres.
Boîte manuelle avec overdrive
Carrosserie droite et soignée avec une belle peinture
Intérieur impeccables, notamment le placage.
Pneus très bons sur de magnifiques jantes d'origine
Toit souple en bon état - pas de toit rigide - pas de capote tonneau fournie avec la voiture.
Injection électronique
Compteur en miles
Équipée d'un cric et d'une roue de secours.
Nous savons que cette voiture appartenait à un ingénieur aéronautique, et cela se voit, tant sur le plan esthétique que mécanique. Bien qu'aucun historique documenté ne soit disponible avec le véhicule, ce qui est regrettable, car il y aurait sans doute de nombreux dossiers, on nous informe que le système d'injection a été refait et que la voiture a été entièrement restaurée; l'intérieur a été entièrement refait et la peinture a été décapée jusqu’à la tôle nue puis repeinte dans la couleur d'origine. Nous en attestons.
Cette TR6 offre une réelle puissance et une expérience de conduite véritablement stimulante.
Les freins standard fonctionnent avec assurance, tandis que la suspension indépendante arrière offre une tenue de route bien plus maîtrisée que les modèles TR antérieurs à essieu rigide.
Solide et parfaitement réglée, elle se conduit exactement comme doit le faire une TR6.
La boîte manuelle avec overdrive est à la fois positive et gratifiante à l’usage. Les changements de rapports sont un plaisir, surtout en tirant parti du couple du six en ligne tonitruant.
En maintenant les rapports un peu plus longtemps, on goûte à une note d’échappement délicieuse et rauque qui définit l’expérience TR6.
Une voiture de pilotage exceptionnelle avec un excellent potentiel d’investissement, cette TR6 est idéale pour celui qui apprécie le style, l’ingénierie et le plaisir de la conduite décapotable classique.
Chaque ligne et chaque angle contribuent à son caractère inimitable.
Le TR6 figure parmi les sportives britanniques les plus populaires et les plus aimées jamais construites.
Sous la peau, il conserve la mécanique éprouvée du TR5, le moteur six en ligne injection et le châssis IRS associée à une refonte percutante par le constructeur allemand Karmann.
Le résultat est une voiture au charme intemporel et à la véritable aisance sportive.
Pour quiconque envisage les plaisirs de la conduite britannique décapotable, le TR6 est un excellent choix.
Le soutien des clubs et spécialistes est exceptionnel, et les valeurs se sont significativement renforcées ces dernières années.
Avec des prix du TR5 en hausse, de nombreux acheteurs se tournent vers le TR6 — mécaniquement quasi identique mais offrant encore une belle valeur.
Les prix continuent de monter, faisant de cette voiture une classique intelligente, agréable et en appréciation.
Seront vendues avec contrôle technique (WOF) et immatriculées.
Le transport peut être organisé au nom de l’acheteur, à charge de l’acheteur.
Visite STRICTEMENT sur rendez-vous.
À LIRE: L’acheteur est encouragé à inspecter personnellement le véhicule et à le faire examiner et évaluer par un atelier indépendant et spécialisé expérimenté avant toute décision d’achat.
Alors que l’acheteur peut se fier aux déclarations de Waimak Classic Cars, en matière de véhicules, avec de nombreuses pièces mobiles et la rouille fréquente sur les véhicules anciens; un acheteur qui choisit de ne pas solliciter une aide professionnelle indépendante lors de l’évaluation de la qualité de ce qu’il propose d’acheter est considéré comme achetant à ses propres risques, et si le véhicule s’avère alors de qualité inférieure à celle indiquée, ou ne correspond pas aux attentes de l’acheteur, ou selon l’avis de l’acheteur pas adapté à son usage; alors l’acheteur est considéré comme ayant contribué à sa propre perte et ne devrait pas s’attendre à des remboursements ou à une meilleure offre de Waimak.
