Beschreibung
Dies ist mein Porsche 924 2. 0 Projekt. Ich wollte den K-Jet-Kraftstoffverteiler und das gesamte System in einer seriösen Porsche-Werkstatt überholen lassen, aber es stellte sich heraus, dass das nicht nötig war, da das Kraftstoffsystem gut funktionierte. Das Problem war ein Unterdruckleck, das die Öffnung des Luftmengenmessers verhinderte. Dies muss repariert werden, damit das Auto läuft. Bei dieser Arbeit wurde festgestellt, dass an den vorderen Hebepunkten geschweißt werden muss. Die Werkstatt war nicht auf Schweißen spezialisiert, und ich auch nicht, also würde ich den Wagen gerne an jemanden weitergeben, der das richtig macht.
Gute Punkte: Chevron Tweed Interieur in gutem Zustand Karosserie anständig mit Patch von Rost abgebildet und einige Blasenbildung, sondern aus dem Alter des Autos erwartet neue Kraftstoffpumpe in aber muss Verschraubung in richtig Funke, Kraftstoff Zeichnung und schaltet sich über neue Batterie saß für 20 Jahre daher geringe Kilometerzahl geglaubt, um echte Nizza Nummernschild Bremszylinder und vordere Licht fehlt auf dem Foto ist zusammen mit einigen anderen Bits und Bobs zur Verfügung gestellt. Bad Bits: Sonnendach hat Klebeband, um das Eindringen von Wasser zu minimieren Bremsleitungen müssen erfrischend nach vorne Derzeit nicht läuft, aber dies kann sich ändern.
